知行交大第58期.pdf

A L U M N I & F O U N D A T I O N B U L L E T I N 2023 年 1 月 总第 58 期 主办单位：北京交通大学校友总会 北京交通大学教育基金会 [ 封面人物 ] 01 袁广才 择一事，忠一生 11 [ 学校要闻 ] 26 [ 返校专题 ] 校长王稼琼发表 2023 年 新年贺词 学校举办校友返校季暨 银杏季嘉年华活动 北京交大校友服务第一刊 BJTU 卷 首 语 PREFACE 陈树一 单玲宇 勇毅前行 交大人 我们同舟共济、 风雨同行，我们 坚信寒冬终将过 去，春天定会来 临。到那时，东 风渐暖，红果园 花开依旧。 片片金黄色的银杏叶在北风中簌簌飘落，秋冬轮换，校园里行人匆匆，步履不停。枝 头上凉风习习，诉说着整个秋天的盛大收获；草地上落叶低语，呢喃着一个个厚积薄 发的梦。交大校园在微醺的阳光中、在碧波粼粼的明湖水里熠熠生辉，少年长情恰此 刻，不畏荆棘，勇敢前行。 此时深秋叶黄，交大青年青春正好，风华正茂。有青年学子携笔从戎，用自己的毅力、 智慧与汗水，在军营场上百炼成钢，用热血征程奏出青春华章；有交大身影贡献重要 力量，印尼雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开，中国制造的高铁动车组首次在 雅万高铁线路上亮相。秋日朗朗，此情无限，交大青年坚守厚道初心：恰同学少年， 风华正茂，挥斥方遒！ 此节银杏经霜，突如其来的疫情打乱了原本的生活节奏，交大师生都是这场无硝烟的 战争中的亲历者。尽最大的努力，协调各方力量，全力做好后勤服务保障工作。辅导 员老师挺身而出，将守护学生健康作为自己的使命；党员志愿者冲锋在前，在关键时 刻彰显先锋力量；同学们团结友爱，艰难时刻坚强互助、乐观向上。全校上下团结一致， 全校师生心手相连，并肩作战，共克时艰，同心筑牢校园疫情防控堡垒，守护校园师 生平安健康。在朔风凛冽的校园里，每一个角落都有人在默默守护，每一项井然有序 的工作背后都凝聚着无数人的辛勤付出。一方有难，八方支援，交通大学校友总会与 北京交大共渡难关，齐心战“疫”，我们携手共迎未来曙光。 当困难挡道、步履坎坷；当山重水复、歧路徘徊，交大人迎难而上，毅然奔赴。我们 同舟共济、风雨同行，我们坚信寒冬终将过去，春天定会来临。到那时，东风渐暖， 红果园花开依旧。 Contents 封面人物：袁广才 01 择一事，忠一生 A L U M N I & F O U N D AT I O N B U L L E T I N 学校要闻 2023 年 1 月 总第 58 期 11 校长王稼琼发表 2023 年新年贺词 主办 北京交通大学校友总会 13 王稼琼一行拜会交通运输部部长李小鹏 北京交通大学教育基金会 14 王稼琼一行拜会国家铁路局局长费东斌 编委会 15 我校获准首批国家级专利导航工程服务 主任：王稼琼 支撑机构 执行主任：高艳 副主任：郭雪萌 张雷 陈磊 15 学校举办 2022 年商务部援外硕士研究 生项目开学典礼 编委 17 王稼琼出席全国交通运输科技创新工作 （按姓氏笔画为序） 马 泰 王文静 王 王 浩 王浩业 王琛琛 文映春 刘 刘 李香山 向宏军 郑士鹏 施先亮 柏 彭继迎 留 赟 莹 会议 19 北京交通大学 4 项主持成果荣获 2021 年 度北京市科学技术奖 19 我校喜获 2022 年度宝钢优秀教师特等 主编 奖和优秀师生奖 高艳 20 百强榜！交大这 3 家智库入选 副主编 张雷 22 中国首次出口国外的雅万高铁，交大贡 陈磊 献重要力量！ 责任编辑 饶芳 编辑 周校宇 校长王稼琼发表 2023 年新年贺词 17 计算机学院赵耀教授当选 IEEE Fellow 萍 景丽萍 郭雪萌 11 P 单玲宇 P 01 袁广才 择一事，忠一生 投稿可通过： 联系人 | 北京交通大学校友会《知行交大》编辑部 地 址 | 北京市海淀区上园村 3 号北京交通大学知行大厦 8 层 8211 室 邮 编 | 100044 电 话 | 010-51684581 邮 箱 | jdxyh@bjtu.edu.cn 返校专题 26 学校举办校友返校季暨银杏季嘉年华 校友返校季暨银杏季嘉年华活动 活动 28 返校专题图集 34 重温同窗情谊共筑电信精神—— 电信 学院 2022 年值年返校活动顺利举行 36 忆青春 · 创未来——计算机与信息技 术学院成功举办 2022 年校友值年返 校活动 38 回首 • 重聚 • 传承——经济管理学院 92/02/12 届校友毕业值年返校大会圆 满举办 本刊记者、特约撰稿人授权本刊声明：本刊所刊作品，未经许可，不得转载、摘编。 26 P 学校举办 40 运输学院成功举办值年校友返校大会暨学生学业与生涯发 展中心成立仪式 42 土建学院召开 2022 年校友值年返校大会 44 建筑与艺术学院成功举办 2022 年校友返校活动 母校一隅 47 节物风光不相待—— 新综合体育馆实访 U L A N I E 史海钩沉 校友文苑 88 2022 年交大学友值年诗作有感 89 交大毕业值年返校纪念 73 北京交通大学与中国的铁路教育 外联动态 79 学校与北京京诚集团有限责任公司签 署合作协议 校友会网址：http://alumni.bjtu.edu.cn 基金会网址：http://foundation.bjtu.edu.cn L 大力气研发新型网络技术 85 学校与中国新兴集团有限责任公司举行合作签约仪式 L 67 中国工程院院士张宏科：抓住机遇下 共渡难关 U 学术巨擘 84 同根同源，同舟共济——交通大学校友总会与北京母校 B 的公益性慢火车 83 学校召开 2022 年度外联工作会 2023.Jan 58 成昆铁路 5633 次列车：穿行在凉山 谈交流 N T 知行 交大 物 封面 人 在印尼“追”高铁的生动故事 81 中国航天科工集团第三研究院党委书记史新兴一行来校座 U O 52 新华网刊登语传学院校友徐钦 2022 协议 O I 行走的交大人 79 学校与北京京诚集团有限责任公司签署合作 F T 在印尼“追”高铁的生动故事 P & A 52 新华网刊登语传学院校友徐钦 2022 I D P N N Contents M 而深感幸运。 —— 袁广才 一事 “ 己能够在自己热爱的领域里继续前行 袁广才 “ 我一直热爱着我所学的专业，也为自 封面人物 择 忠 封面人物 袁广才，北京交通大学光学专业博士，师从徐叙 瑢院士，教授级高工，博导，现任京东方集团副 总裁、显示与传感器件研究院院长，半导体技术 首席科学家，在半导体显示领域有 15 年研发经验。 主持承担国家及企业项目 40 余项，授权专利 300 余件，发表论文 50 余篇。获得北京市优秀青年、 慕研 李佳琦 一生 北京市科技新星、中国电子学会科技进步一等奖 等 20 项个人奖励。 01 鎏金记忆，培本酝新 岁月鎏金，时光不改少年意气。 2004 年，抱着对理工的满腔热爱与憧憬， 袁广才选择进入北京交通大学光电子研究 所就读研究生，并加入了徐叙瑢院士和徐 征教授的团队，从此开启了从事光电子技 术和关键的光电子元器件的一生。“那是一 段充实而幸福的时光”，袁广才回忆说。 02 2023.Jan. 知行交大 “我一直热爱着我所学的专业，也为自己能 够在自己热爱的领域里继续前行而深感幸 运。”袁广才说道，“交大的光电所是为中国 的光电子元器件做出了贡献的地方。而能 够继续在这个荒野开拓进取，是一种幸福。” 在袁广才看来，所学的知识与所从事的行 业领域息息相关，是他相比多数人而言较 为幸运的一点。“交大校园是我们积累知识 知行交大 2023.Jan. 03 封面人物 封面人物 “我的许多文章、思路都得到了徐先生本人 在徐院士身上，袁广才学到了影响自己一 的指导”忆起自己的恩师，袁广才表达了深 生的道理——学以致用、产业报国。“我们 切感激，“徐先生向我们引荐了俄罗斯的科 要把一个事情做深做透，不能只看眼前的 学家，一起探讨了很多科学问题，极大地 利益，不能为繁杂的世界所干扰。”在工作 拓展了我的学科视野。还鼓励我作为学校 的十五年时间里，袁广才始终恪守着徐先 国家的公派生去到南阳理工大学，跟随李 生的教诲，一直坚守着最初的赤子之心， 长明院士共同推动 TFT 器件的机理研究和 励志要把显示的制成和关键技术做到对标 未来可能面临产业化问题的应用等等。”在 国际、超越国际。经过所有京东方人若干 袁广才的学习过程中，徐先生支持他多走 年的耕耘，京东方的显示技术逐渐地迭代 出去看看，为国家、为学界的发展贡献自 并趋向引领整个行业。 己的一份力量。 02 的沃土，更是栽培我们的基地。”袁广才如 一代代交大人从未因限制而颓丧，因时因 是说道。 地制宜，巧思与妙想结合，将并不辽阔的 追忆校园时光，袁广才的思绪又回到了在 交大的第一个秋天。他说：“交大的秋天别 有风光。” 满地翻熟银杏叶，遍处纷飞少年歌。漫步 校园，大片的金黄色的银杏叶漫入余光， 沿路追寻风的轻吟，仿佛缓缓步入一个银 杏为交大打造的金色殿堂。片片飘落的扇 叶缓缓坠进手心，送来秋的别样邀请，那 是来自树的祝福，坚韧，永恒，灿烂一生。 “入住交大时，嘉园才刚刚盖好，宿舍环境 特别的好。”袁广才笑着说道。在他的眼里， 紧凑的布局使交大校园别具一格，小有精 华。“各学院的位置，各方面的配置，都是 有所讲究的。”空间限制了交大的发展，但 04 2023.Jan. 知行交大 深耕热爱，众志成城 校园空间，打造的精致合理，慧心独具。 其中饮水思源碑一直是交大学子传承共同 的理念的标志。“它将万千交大学子紧紧相 连，使我们无论走出多远多久、看过多少 怡人的风景，仍时刻惦念着母校给予的关 怀与教诲。” 大丈夫为志，穷当益坚。 若干年来，袁广才一直坚守在行业最前沿， 期间面临的挑战更是不计其数。“任何一个 新技术的落地绝对不是瞬间就完成的。因 当袁广才和他的团队一起创造一个个技术 神话、突破层层难关时，团队精神的引领 始终不曾被任何人遗忘。情同而亲合，亲 合而事生之。“是队友、是团队之间的协同 合作的精神，陪伴了我，一次次成就自我。” 在徐叙瑢院士和徐征教授的共同培养下， 为显示制成里边一条产线投资可能到百亿 袁广才在交大期间刻苦汲取专业知识，积 级，如此大体量的投资，任何一件材料装 累了扎实的理论储备。20 年前，当时徐叙 备导入的成本都是难以估量、以亿为单位 瑢院士已有八十高龄，仍然几年如一日， 的。”对于行业开发所面临的困难，袁广才 每天早早来到实验室苦心钻研、以极大的 直言不讳。在做新技术开发时，首先考虑 热情展开研究和教学。袁广才提及，格外 的是技术的创新性；其次是协同考虑技术 袁广才对自己所从事的行业始终秉持热爱， 动容，在光电子学习的生涯中，徐叙瑢院 的性价比，也就是对成本的控制。如果技 也一次次为团队精神感动。“以氧化物为例， 士亲历亲为指导袁广才，并身体力行地给 术没有一个合理的成本，也就意味着失去 历时七年我们才形成第一个产品，投入经 学生们树立了榜样标杆。 了它的受众。 费更是多达十多亿。”四五十人的团队，只 尤其是新的技术不被理解，难以实现落地 的时候。新旧技术的鸿沟有时是巨大的， 如何高效地实现新技术的落地，是团队， 更是企业最关注的地方之一。 知行交大 2023.Jan. 05 封面人物 封面人物 “木不钻不透，人不激不发。这跟学生时代 在众多奖项的光环下，袁广才从未迷失， 的获奖是有所不同的。”袁广才说道。尽管 也不曾迷茫，而是永远聚焦于奖项背后蕴 在他的学生时代，已经通过学业、竞赛等 含的创造力。他说：“获奖从来不是我们的 的优秀成绩获得了各类奖项，但在袁广才 目的，先有优秀的技术，后才有荣誉。” 名 看来，进入行业后取得的荣誉往往更让他 者所以名实也，实立而名从之，非名立而 有成就感。因为这些奖项不仅意味着团队 实从之也。工贵其久，业贵其专，聚焦技 交出了优秀的“答卷”，更是技术上的成功， 术创新是袁广才及其团队对半导体行业领 甚至意味着创造了巨大的经济价值。 域的担当。 03 情系交大，寄语学子 为着一个目标，夜以继日地咬牙坚持鏖战， 突破的袁广才，作为一个产业人，在半导 也正是这样坚韧高效的团队，使得京东方 体技术发展的历程中获得了众多的荣誉。 “奖 的技术翻越一座座高山，一幢幢壁垒。 项的背后是国家和业界对我们技术成就的 师克在和，以众人之力起事者，无不成也。 “要 做好一个项目，不应该过分追求个人的得 失。”袁广才强调团队成员之间良好的沟通 机制、相互承担的精神，以及团队之间的 有机配合，是使一个全面高效、有品质且 符合市场需求的产品技术落地生花的关键。 正是如此的高标准严要求，终身聚焦技术 06 2023.Jan. 知行交大 认可，是我们团队价值、团队成员的个人 价值的呈现。”奖项肯定了袁广才为产业发 学者必有师，所以通其业。母校的情谊始 电子产业的发展，拉通产学研、促成“国家 终被袁广才铭记在心。 战略——学校战略——企业战略”的融通， 谈到学校新校区的建设，他难掩欣喜之情， 不断为相关产业输出高端人才。 “这将是一次交大发展的绝好的机会。”在欣 “相信各级校领导早已成竹在胸，交大和交 慰新校区建设可解禁锢交大发展的空间问 大的光电子事业终将更上一层楼。届时， 题的同时，出身光电所的袁广才也期待着 不只是交大的学子，更是学界、企业和国 交大在光电事业上再一次飞跃。 家之幸。”袁广才对交大迈进新学科、新领 域以及加强传统领域充满期待和信心。“新 展、技术进步做出的卓越贡献。“一个团队 “光电子产业是全球重要的市场，每年全球 所研究的技术得到应用并真正发挥其价值， 有十万亿级以上的大市场，这和每个人息 实现了在技术上的国际突围，才是最有意 息相关。我希望学校在未来的发展建设方 多年来，袁广才时常回到交大与后辈学子 义的。”奖项带来的不仅是强烈的荣誉感和 面，对信息显示有更多的重视和投入，促 分享行业见闻。“身实学之，身实习之。实 凝聚力，更是最有力的鼓舞。 进这一庞大产业的发展和建设。”袁广才期 践是很重要的。但是即使是相关专业的学 盼着母校能在未来以更辽阔的视野展望光 生，在面对技术上的卡脖子难题时仍然难 校区的发展会引领交大新一轮发展的热潮。” 知行交大 2023.Jan. 07 封面人物 封面人物 “ “ 选择你所热爱的，并为之奋斗终生。 掩迷茫。”面对学子们对半导体领域有所兴 靠根撑。学校里的理论学习是至关重要的， 趣但涉猎不深的问题，袁广才提出自己的 唯有把知识吃透，才能实现理论创新，技 想法：“在国家号召‘学以致用，教以致用’的 术突破。” 大前提下，在以产业创新为牵引的十四五 的规划中，我们现行的教育方向设置应该 更能与产业衔接。知非先，行非后，行有 余力而求知。” “也需要学者们改变一些过去的观念，”如今 众多企业在技术研发方面投入已经超越了 部分国家项目，但学校内所教授的内容与 实际应用的需要之间往往存在着一定的距 在与母校的合作项目中，袁广才格外注意 离，甚至有时相差甚远。“我们需要能够以 充分发挥实践的作用，尤其关注学生对现 一种连贯的方式将市场的需求和未来的研 实的技术难题的理解与思路。“从旧技术到 发联系起来。”袁广才看来，产学研结合是 新技术的过渡、现实难题的解决等是我们 势在必行，学校和产业之间更多良性互动 的学子必须要去了解和面对的问题，但并 是万众期待的，也是学校发展的必由之路。 不是说不重视理论知识的学习。”长期以来， 袁广才坚守在光电子行业，在自己的领域 坚持做深做透。“我们的团队一直在努力实 现世界级的创新，实现 0-1 的突破，在这 个过程中我们深有体会。正所谓千年古树 08 2023.Jan. 知行交大 “我自己是有母校情结的，也时刻准备着在 未来有可能的时候为母校发挥余热和价值， 为母校、行业的发展和建设贡献自己的一 份力量。” 山河轮转，日影斑驳。须臾间转眼毕业多年，袁广才对母校的爱敬与感恩并没有 被岁月的波涛冲散，反而被打磨得愈发璀璨。 “选择你所热爱的，并为之奋斗终生。”面对后辈学子，袁广才深情地叮嘱道：“珍 惜每分每秒的学习时光，重视理论基础知识的累积，祝愿学子们都能走上自己所 热爱的领域，并拥有为其奋斗一生的决心与勇气。” 知行交大 2023.Jan. 09 U O 校长王稼琼 发表 2023 年新年贺词 闻 2023.Jan 要 学校 I 知行 交大 B U L L E L O N A F T N & A I I D T N N U M 学校要闻 值此辞旧迎新之际，我谨代表北京交通大学党政领导班子，向全体师生员工、离退 休老同志、海内外校友以及关心支持学校发展的社会各界朋友，致以新年最诚挚的祝福！ 过去的一年，我们留下许多难忘的回忆。难忘虎年除夕夜，北京交大 300 名师生 央视《新闻联播》唱响《领航》，用歌声点燃全体交大人奋斗新征程。难忘北京冬奥， 我们躬逢其盛、共谱华章，建艺学院郑方教授跨越 20 年主持设计 7 个双奥场馆，土建 学院李波教授团队风洞科技助力冬奥，张晋芳校友团队高性能“中国芯”支撑开幕式炫彩 演出，冬奥志愿服务团队保障赛事完美运行，交大师生共同为冰雪盛会贡献“交大力量”。 难忘雄安“新篇”，我们率先启程、筑梦未来，大家共同参与雄安校区总体规划方案，学 校未来百年发展蓝图，正在我们手中徐徐展开。 过去的一年，乘党的二十大东风，交大人快步迈入双一流建设新阶段。我们不断夯 实创新拔尖人才培养之基，深化“四通”模式改革，詹天佑学院首次通过高考招生并取得 较好反响；获首批国家级创新创业教育实践基地；获北京市教学成果特等奖 1 项、一等 奖 10 项；获批 13 个国家级、2 个北京市级一流本科专业建设点，实现了除 2019 年后 知行交大 2023.Jan. 11 学校要闻 学校要闻 新增专业的全覆盖；成为国家工程硕博士培养改革专项试点单位，新增“材料与化工” 工程博士专业学位授权点。我们始终致力于对接国家战略需求，为攻克行业关键核 心技术和突破理论瓶颈贡献“交大智慧”，科研经费历史性达到 15.8 亿，实现国家自 然科学基金委基础科学中心项目零的突破，再次获批国家自然科学基金委创新研究 群体项目，多项主持成果通过高等学校科学研究优秀成果奖会议评审，4 项主持成 果获北京市科学技术奖，主持获奖数创历史新高。获批教育部、交通运输部及国家 王稼琼一行拜会交通运输部部长李小鹏 2022 年 11 月 2 日下午，校长王稼琼一行赴交通运输部， 培养、“卡脖子”技术攻关、高端 拜会部长李小鹏，就学习宣传贯彻党的二十大精神、进一步服 智库建设、交通领域涉外培训 务交通强国建设等工作开展交流。副校长高艳、余祖俊、闫学 等方面取得了一系列成绩。今 东参加拜会。 后，学校将继续发挥自身特色 优势，努力为交通运输行业发 铁路局 6 个省部级科研平台。“可持续交通创新中心”获批国家高端智库建设培育单位， 展提供有力的人才、科技、智 为直接服务中央决策提供“交大方案”。我们努力打造引才育才聚才新高地，新增国 力支撑，为交通强国建设作出 家级青年人才项目入选者 8 人。我校高速铁路线路工程安全服役创新教师团队入选 积极贡献。 第二批“全国高校黄大年式教师团队”。获评宝钢教育基金会优秀教师奖特等奖 1 项。 李小鹏对学校多年来为交 过去的一年，难忘疫情“大考”，我们守望相助、共渡难关。学校全力守护师 通运输事业发展做出的贡献给 生健康，最大程度减少疫情对师生正常学习生活的影响和损失，交大人用行动诠释 予肯定。他强调，当前全国上 担当，24 小时不分昼夜白衣执甲，为师生健康安全保驾护航的医务人员；连续作战、 下正在深入学习宣传贯彻党的 辛苦付出的“保食洁”人员；被汗水湿透的“大白小蓝”，“舍小家为大家”的驻校老师； 二十大精神，交通运输行业要 彻夜不眠分发物资的教职员工；转战“云端讲台”，收获“主播”新身份的各位老师；一 将学习贯彻党的二十大精神和 路用理解和支持守护校园的每一位学生；举全校之力“零”差错完成史无前例、前所 习近平总书记对交通运输的系 未有的 2023 年研考工作……一个个动容的瞬间凝聚起交大人的蓬勃力量，更让我们 列重要指示精神结合起来，奋 坚定战胜任何困难的信心和勇气。 过去的一年，我们努力建设平安交大、绿色交大、美丽交大，让发展成果更多 惠及师生。2.7 万平米的综合体育馆正式运行，成为服务师生员工和校友们的又一 王稼琼首先向交通运输部多年来对学校的帮助和支持表示 感谢。他表示，学校坚持交通办学特色，在交通行业一流人才 力加快建设交通强国，努力当 好中国现代化的开路先锋。希 望北京交大继续发挥自身优势 标志性工程。打造全球校友共赏的银杏季美景，完成图书馆消防改造，持续推进家 特色，在推进交通强国试点工 属区加装电梯、道路改造、新建充电桩等民生保障工程。 作中进一步拓展人才培养内涵， 交大人是交大历史的创造者。每一个平凡岗位上的拼搏和坚守，每一位交大师 生的奉献与担当，每一份校友和社会各界朋友的深情厚谊，汇聚到了一起，便铸就 成了学校昂扬奋进的强大合力。在此，谨向你们表示最崇高的敬意和最衷心的感谢！ 2023 年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，也是实施“十四五”规划承上 启下的关键之年。让我们以踔厉奋发、笃行不怠的干劲，劈波斩浪、奋勇向前，在 建设特色鲜明世界一流大学的新征程上创造更加辉煌的成绩！ 衷心祝愿大家新年快乐、安康顺遂！ 加强相关领域科技创新，大力 推进新型高端智库建设，深化 综合交通理论研究，为全面建 设社会主义现代化国家作出更 大的贡献。 交通运输部办公厅、国际 合作司、政策研究室、人事教 育司、科技司负责同志和学校 办公室负责同志陪同拜会。 12 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 13 学校要闻 学校要闻 王稼琼一行拜会国家铁路局局长费东斌 11 月 3 日上午，校长王稼琼一行赴国家铁路局，拜会局长费东斌， 今后，学校将继续强化自身 并就发挥学校特色进一步服务国家铁路事业发展、提升科研创新服务能 特色优势，努力为国家铁路 力、加强铁路人才培养和国际人才交流培训等工作开展交流。副校长高 事业发展提供有力的人才保 艳、余祖俊、赵鹏参加拜会。 障 和 科 技 支 撑， 为 推 动“ 交 通强国、铁路先行”做出更 大贡献。 我校获准首批国家级专利导航工程服务 支撑机构 为贯彻落实国务院关于知识产权强国建设纲要和 综合深度分析为核心，结合科研团队的学 “十四五”知识产权规划，推动建立专利信息分析与产业运行 科特色及发展，对高校科研项目的组织和 决策深度融合，进一步加强专利导航工作，国家知识产权局 实施、科技奖励的培育和申报、专利的申 近日经申报遴选、申请核定程序，确定首批 26 家国家级专 请和布局发挥了重要作用。 费东斌向王稼琼一行表 利导航工程支撑服务机构，我校以申请核定方式成功入选。 国家级专利导航工程支撑服务机构将 示欢迎，对学校多年来为国 专利导航是落实国家创新驱动发展战略，为科技创新提 构建特色化、规范化、时效化的工作体系， 家交通运输事业特别是铁路 供精细化服务的有效机制。近年来，我校依托国家专利导航 支撑关键核心技术攻关，增强关键领域知 事业发展做出的重要贡献给 项目（高校）研究和推广中心，面向国内有关高校开展了 30 识产权创造和储备，推动科技创新和产业 予肯定。他指出，加快推动 余项专利导航项目，涉及材料、信息、通信、能源、电子、 发展，提升专利质量，为我国创新驱动发 交通强国建设，服务国家铁 交通、医药等领域。高校专利导航以国家战略需求为导向， 展战略和知识产权战略的实施提供服务和 路事业发展，需要政府与高 瞄准全球科技创新和专利竞争，以专利大数据及多源信息的 支撑。 校、企业协同配合，同向发 力。国家铁路局会一如既往 地支持学校事业发展，希望 王稼琼向国家铁路局长期以来对学校事业发展的关心和支持表示感 北京交通大学继续发挥自身 谢。他表示，北京交通大学作为具有鲜明行业特色的“双一流”高校，多 优势特色，进一步强化人才 年来始终与国家铁路事业发展同向同行，学校积极对接行业发展需求， 培养内涵建设，深化交通领 开展相应的人才培养、科学研究、咨政建言等工作，取得了一系列成绩。 域理论研究与技术创新，大 力推进新型高端智库和国际 人才教育培训中心建设，为 助力铁路高质量发展、为建 设社会主义现代化强国贡献 力量。 国家铁路局综合司（外 学校举办 2022 年商务部援外硕士研究生 项目开学典礼 2022 年 11 月 10 日上午，商务部援外 硕士研究生项目开学典礼在机械楼举行， 副校长关忠良出席并致辞。103 名项目学生 通过线上和线下的方式参加开学典礼。 事司）、运输监管司、人事司、 关忠良在致辞中介绍了学校的基本情 科技与法制司负责同志和学 况、学科特色和来华留学教育成果，并对 校办公室、交通运输学院负 学生寄予希望，希望同学们不仅要认真学 责同志陪同会见。 习专业知识，也要在学习过程中熟悉中国 历史、地理、社会、经济等国情。加深对 14 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 15 学校要闻 学校要闻 来自卢旺达的交通运输专业硕士研究 生 NTITANGURANWA JEAN PAUL 在发言 中表示教育是一个国家发展的重要支柱， 在北京交通大学获得的知识和实践机会， 会帮助他们对卢旺达政府的铁路项目做出 可行性研究，为项目的实施和良好运营做 王稼琼出席全国交通运输科技创新工作会议 11 月 15 日，2022 年全国交通运输科技创新工作会议以 建设，打造交通运输领域战略科技力 视频形式召开。交通运输部部长李小鹏、科技部副部长相里 量，坚持智慧引领、创新驱动，以“交 斌出席会议并讲话，校长王稼琼视频出席会议，并代表交通 通”之名服务新时代交通伟业。 运输部共建高校作经验交流发言。 山东省交通运输厅、交通运输部 李小鹏强调，要深入学习贯彻党的二十大精神，认真学 天津水运工程科学研究院、中国交通 习领会习近平总书记关于交通运输和科技创新重要论述，牢 建设集团有限公司、蜀道投资集团有 记空谈误国、实干兴邦，坚定信心、同心同德，埋头苦干、 限责任公司、全国综合交通运输标准 流互鉴的桥梁，传承交大精神，增进国际 奋勇前进，以科技创新驱动奋力加快建设交通强国，努力当 化技术委员会等其它 5 家单位依次作 理解。 好中国现代化的开路先锋。 经验交流发言。 出贡献，并对学校的老师和员工对同学们 中国发展实践的了解，成为中国与世界交 教师代表张纯在发言中分享了自己在 异国求学时的一些经验，她希望同学们做 到尊师重教，多结交一些朋友；走出宿舍、 走出校园，充分融入到中国文化当中；做 时间的掌控者和管理者；获得并分享知识 和技能，让世界变得更美好。 的帮助表示衷心的感谢。 王稼琼对我校科技创新和人才培养工作作了全面报告。 交通运输部副部长徐成光主持会 他从加强基础研究、攻克核心技术、促进成果转化、培养优 议。国家铁路局局长费东斌视频参会， 秀人才四个维度 , 系统阐述了学校自“十三五”以来取得的突出 国家铁路局、中国民用航空局、国家 成果和持续推动交通运输科技创新工作的重要举措。他指出， 邮政局以及有关企业、各共建高校、 北京交通大学作为交通强国建设试点单位，是交通运输行业 相关学会（协会）负责同志视频参会。 来自叙利亚的城乡规划学专业硕士研 科技创新的重要基地，学校将坚持不懈地为建设教育强国、 副校长余祖俊、科研院常务副院长荆 究生 AHMAD LUAY 在发言中表示，在来 科技强国、人才强国而为党育人、为国育才，深入推进“双一流” 涛陪同参会。 到学校的短短两个月里，他不仅接触到了 众多高水平的专家和教授，还感受了校园 里的多元文化，希望与来自世界各地的有 不同文化背景的同学在一起学习新知识， 创新思维，并将知识转化为行动，从而建 设一个更美好的世界。 我校自 2016 年开始承办商务部援外硕 士研究生项目，专业为交通运输和城乡规 划学，旨在为发展中国家交通、城乡规划 领域培养具有国际视野、专业精神、创新 意识和国际竞争力的国际人才，至今已有 110 余名毕业生。 国教学院、运输学院、建艺学院相关 负责人及教师代表参加开学典礼。 16 2023.Jan. 知行交大 计算机学院赵耀教授当选 IEEE Fellow 2022 年 11 月 22 日，2023 年度 IEEE Fellow 完整名单正 在拥有高级（senior）或终身（life） 式公布，本次共有 319 位学者入选。计算机学院赵耀教授因 等级的会员中遴选约 300 名左右， 其对图像 / 视频分析和多媒体内容保护的贡献成功入选，是 当选人数不超过 IEEE 当年会员总人 计算机学院全职教师首次获得该荣誉，也是本年度我校唯一 数 的 0.1%。 由 于 每 年 当 选 的 IEEE 入选的学者。 Fellow 数量较少，因此当选的科学家 IEEE Fellow 为电气和电子工程师协会 IEEE 的最高等级 会员，是 IEEE 授予成员的最高荣誉，每年由 IEEE 同行专家 基本都是在科学与工程技术领域内取 得重要成就的杰出科学家。 知行交大 2023.Jan. 17 学校要闻 学校要闻 北京交通大学 4 项主持成果荣获 2021 年度 北京市科学技术奖 附赵耀教授个人简介 2022 年 11 月 23 日，《 北 京 市 人 民 政 府 关 于 校排名第 2，陈征副教授排名第 3）、成果“城市地 2021 年度北京市科学技术奖励的决定》（京政发〔 下大空间网络化安全拓建关键技术与应用”（学校排 2022〕33 号）发布，北京交通大学 4 项主持成果获 名第 3，谭忠盛教授排名第 3）、成果“中重型燃气 2021 年度北京市科学技术奖科技进步二等奖。 内燃机 / 汽车关键技术及应用”（学校排名第 4，李 我校主持获奖成果分别为：余祖俊教授牵头完 国岫教授排名第 5）获科技进步一等奖；成果“城市 成的项目“列车运行净空感知与远程瞭望关键技术 轨道交通多维融合评价体系和关键技术研发与应用” 及应用”，曹源教授牵头完成的项目“轨道交通信号 （学校排名第 2，毛保华教授排名第 4）、成果“新 智能健康管理关键技术及应用”，李虹教授牵头完 一代智能终端高功率快充技术创新与应用”（学校排 成的项目“大功率 MW 级地铁供电装备核心技术及 名第 3，孙丙香教授排名第 3）、成果“行业广域专 产业化”，我校为第一完成单位，周雪忠教授为第 网安全接入与高效管控技术应用”（学校排名第 5， 赵耀 教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、万人计划科技创新 二完成人完成的项目“中医真实世界临床研究范式、 宋飞教授排名第 7）获科技进步二等奖。 领军人才、IEEE Fellow、中国图象图形学学会会士、科技北京百名领军人才。现为北 方法及应用”。 2021 年度北京市科学技术奖授予 16 位科学家 京交通大学二级教授，信息科学研究所所长，“现代信息科学与网络技术”北京市重点 此外，我校 7 项参与成果获奖，其中，成果“极 奖、191 项成果奖。成果奖包括：30 项自然科学奖 实验室主任，“轨道交通控制与安全”国家重点实验室首届 PI 研究员，北京交通大学学 端工况下高端装备磁性液体动密封关键技术与应用” （一等奖 5 项，二等奖 25 项）、12 项技术发明奖（一 位委员会委员，北京交通大学计算机与信息技术学院教授会主席、学位委员会主席， （学校排名第 2，何新智副教授排名第 3）获技术发 等奖 3 项，二等奖 9 项）、149 项科学技术进步奖（一 明一等奖；成果“大型科普节目《加油向未来》”（学 等奖 37 项，二等奖 112 项）。 “信号与信息处理”国家级重点学科责任教授。研究领域为数字媒体信息处理与智能分 析，包括图像 \ 视频压缩，数媒体内容安全，媒体内容分析与理解，人工智能等。作 为团队带头人的“数字媒体信息处理”团队入选教育部创新团队和科技部重点领域创新 团队。主持了科技创新 2030– 新一代人工智能专项项目、973 计划、863 计划等课题 我校喜获 2022 年度宝钢优秀教师特等奖和优秀师生奖 近 日， 宝 钢 教 育 基 金 会 公 布 了 2022 年 度 宝 推荐，经 2022 年度宝钢教育奖评审工作委员会议 钢教育奖评审结果，我校张星臣教授以“得票第一 审议和确认，最终从全国 272 名优秀教师奖、497 成人获北京市科学技术奖一等奖等省部级奖励 4 项，受邀担任了 IEEE Transactions on 名”的成绩被授予“优秀教师特等奖”，这是我校自 名优秀学生奖获得者中评选出优秀教师特等奖 9 名， Cybernetics、IEEE Transactions on Circuits and Systems for Video Technology 等多 2015 年以来再次获得“宝钢优秀教师特等奖”。我 优秀教师特等奖提名奖 7 名，优秀学生特等奖 25 名。 个国际杂志编委。指导的博士生 8 人获得中国计算机学会、中国电子学会、中国人工 校经管学院叶龙教授和电气学院黄辉教授获“宝钢 宝钢教育奖是宝钢教育基金会支持中国高等教 智能学会、北京市图像图形学会等优秀博士学位论文奖，两名博士生入选微软亚洲研 优秀教师奖”，运输学院本科生牛璐瑶、威海校区 育的一项主要公益事业，是我国高等院校中分布面 本科生张金岩、詹天佑学院本科生王纪元、土建 广、奖金总额多、荣誉度高、深受师生看重的全国 学院博士生张乾和数统学院博士生陈思佳获“宝钢 性奖项之一，设立多年薪火相传、与时俱进，有力 优秀学生奖”。 地促进了学生发奋学习和教师教学水平的提高，促 30 余项。在包括 IEEE Trans. 等国内外期刊、会议上发表论文 200 余篇。作为第一完 究院“微软青年学者铸星计划”，荣获宝钢优秀教师奖。赵耀教授同时也是国务院学科 评议组成员，科技部重点研发计划云计算与大数据专项总体组专家。 根据 75 所评审学校和 2 家评审单位的评选和 18 2023.Jan. 知行交大 进了教育事业的发展。 知行交大 2023.Jan. 19 学校要闻 学校要闻 百强榜！交大这 3 家智库入选 建设验收获评“优秀”，2018 年获得免检资格。2016 年首批入选 中国智库索引（CTTI）来源智库，2018 年入选 CTTI 高校智库 A 近日，南京大学中国智库研究与评价 政部门领导在线评价打分，最后综合客观 级榜单，2022 年入选“CTTI 高校百强智库”A+ 级榜单。研究基 中心公布了 CTTI2022 年度高校智库百强榜 和主观分数得出各家高校智库的“PAI-E”值， 地充分发挥涵养学科汇聚人才的优势功能，产出众多研究成果。 评选结果，我校 3 个哲学社会科学研究平 确定 101 家高校智库入围（由于存在同分现 基地专家获批三项国家社科基金重大项目；发表高水平期刊论 台入选 CTTI 高校智库百强榜。其中，北京 象，故共有 101 家高校智库入选）。本年度 文 100 余篇；连续多年出版《北京交通发展研究报告》《中国 交通大学北京交通发展研究基地由 A 级榜 高校智库百强榜评选结果分为两个等级， 城市交通绿色发展报告》《中国交通发展综合报告》；为国家 单跃升为 A+ 级榜单；北京交通大学国家经 济安全研究院首次入选且为 A+ 级榜单；北 京交通大学北京物流信息化研究基地首次 入选为 A 级榜单。 为总结和推广高校新型智库建设的先 进经验，推动高校智库高质量发展，南京 大学中国智库研究与评价中心于 2022 年 11 月启动了 CTTI2022 年度高 校智库百强榜 评选工作。高校智库百强榜评选工作根据 CTTI 系统内高校智库的数据，遴选出 120 家智库进入备选池，由智库领域专家和党 A+ 等级高校智库 40 家，A 等级高校智库 61 家。 截至目前，我校共有 8 个哲学社会科 北京交通发展研究基地成立于 2005 相关机构和北京市政府提供成果要报和内参文件 80 余篇，多篇 年 12 月，以服务于北京综合交通和经济 建议得到国家、交通运输部和北京市领导同志批示；连续举办 社会高质量发展为宗旨。基地连续三次 十届品牌活动“运输与时空经济论坛国际会议”。 学研究平台入选中国智库索引 CTTI 高校智 库，分别是北京交通发展研究基地、北京 论与技术国际研究中心（ICIR）开展日常建设工作。基地注重 物流信息化研究基地、国家经济安全研究 学科交叉，把握学术前沿，充分发挥大数据、人工智能和物流 院、中国马克思主义与文化发展研究院、 管理等学科优势，通过国际合作与交流，目标建设成为信息管理、 物流管理等学科领域中最具国际影响力的领军人才培养基地、 首都大学生思想政治教育研究基地、北京 科研创新平台和政府决策智库。基地已建有 IEEE 物流信息化与 产业安全与发展研究基地、北京人文交通、 产业安全专业委员会、中欧可持续工程博士生院、物流管理与 科技交通、绿色交通研究基地、北京交通 大学乌拉圭研究中心。 技术北京重点实验室、轨道城市微中心理论与技术创新研究中 北京物流信息化研究基地 2014 年 6 心、“交大评论”等平台，2018 年入选中国智库索引（CTTI）来 月经北京市教育委员会和北京市哲学社 源智库，2022 年入选“CTTI 高校百强智库”A 级榜单，被北京市 会科学规划办公室共同批准设立，依托 经济和信息化局授予北京市信用联合决策咨询机构，持续主办 2009 年成立的北京交通大学信息管理理 了 12 届 LISS 和 9 届 IEIS 国际学术会议及三本国际学术期刊。 构，使命是打造新型国家高端智库。2018 年入选中国智库索引 （CTTI）来源智库，2022 年入选“CTTI 高校百强智库”A+ 级榜 单。国家经济安全研究院依托下属两个省部级平台及多个研究 中心汇聚的高层次人才资源优势，取得了丰硕的研究成果。承 担各类科研项目 151 项，其中国家级项目 10 项；出版专著、蓝 皮书、教材、行业报告等著作 205 部；发表各类科研论文共计 1998 篇，其中高水平期刊论文 660 余篇；获得省部级以上奖项 20 2023.Jan. 知行交大 国家经济安全研究院是在中国产业 9 项；撰写的调研报告和专家建议共 22 项获得省部级以上领导 安全研究中心十年丰厚成果积淀的基 批示，其中国家级领导人批示 7 项；参与主办上百期“交大大讲堂” 础 上， 于 2016 年 12 月 成 立 的 研 究 机 等专题讲座及学术沙龙活动。 知行交大 2023.Jan. 21 学校要闻 学校要闻 中国首次出口国外的雅万高铁， 交大贡献重要力量！ 项目产生了丰富的研究成果。理论 成果被国际标准组织 3GPP 采纳提案 3 项，纳入行业标准 6 项，申请国内发明 专利 6 项，授权美国发明专利 2 项，获 得软件著作权登记 5 项，提交行业标准 近日，印尼雅万高铁试验段接触网热滑试 提案 12 项，发表高水平 SCI 论文 28 篇。 验全面展开， 中国制造的高铁动车组首次在雅 工程成果促进了中国先进的移动通信理 万高铁线路上亮相， 其中，正有交大人的身 论及装备应用到雅万高铁，并推动具有 影 。北京交通大学艾渤教授团队参与了印尼 自主知识产权体系的移动通信标准和装 雅万高铁移动通信网络理论与技术研究，在 备“走出去”。 中国首次出口国外的雅万高铁中 贡献出交大 重要力量！ 2019 年 项目负责人艾渤教授在雅万高铁建设现场。 线追踪仿真平台部分。 连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的 雅万高铁全长 142 公里，是“一带一路”建设和 中印尼两国务实合作标志性项目，也是中国高 铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设 项目，设计时速 350 公里。项目建成后，雅加 达到万隆的旅行时间将由现在的 3 个多小时缩 短至 40 分钟。 在 11 月 9 日外交部例行记者会上，外交部 发言人赵立坚表示：这次试验的圆满成功标志 着雅万高铁的运营准备迈出关键一步，也是中 国同周边国家一道坚持共商共建共享原则 ， 深 化互利共赢合作的生动写照。 新项目：牵头开展 项目研发的 GSM-R 和 LTE-R 混合组网示范应用系统——射 资公司（KCIC）认为：“项目研发出的 混合组网、核心网、基站及移动终端设 新成就：成效显著 备经模拟仿真及测试实验，可用于雅万 高铁的工程建设”。 项目各方依托科技部“轨道交通控制与安全”国 际科技联合研究中心，轨道交通控制与安全国家重 新人才：合作培养 点实验室，以雅万高铁的业务需求和技术需求为导 向，以体现“高铁安全需求”为特征，针对印尼特殊 项目为中印尼双方科学研究、人才 地形地貌和工作频段，针对雅万高铁的典型业务需 培养提供了良好合作平台。项目执行期 求、电波传播机理与信道特征、带宽及适用频段、 内，中方为印尼万隆理工学院科研人员 混合组网技术体制与网络架构、网规网优与可靠传 提供来华工作岗位 10 人，双方人才互 输、高速铁路 5G 相关技术等研究内容，开发了国 访 20 余人次，联合培养博士研究生 1 内首创的 GSM-R 和 LTE-R 混合组网示范应用系统、 名、硕士研究生 3 名，联合举办国际会 满足雅万高铁电波传播特性分析及信道建模的无线 议和学术研讨会 3 次，联合发表高水平 信道模拟器和射线跟踪工具箱。 研究论文 7 篇。艾渤教授被受聘为印尼 万隆理工学院博士研究生 Selvi Lukman 2017 年 9 月至 2022 年 1 月，北京交通大 的联合导师，与印尼万隆理工学院工 学作为牵头单位，联合国内单位中兴通讯、中 业技术学院仪表与控制研究组主席 Yul 国铁设集团，国外单位印尼万隆理工学院、德 Yunazwin Nazaruddin 教授共同指导。 国布伦瑞克工业大学、英国伯明翰大学共同开 项目培养了一批有创新能力并掌握 展了“面向印尼高速铁路的移动通信网络理论技 相关领域前沿知识的高素质轨道交通领 术研究与示范应用”科技部重点研发战略性国际 科技创新合作专项项目，北京交通大学艾渤教 项目研发的 GSM-R 和 LTE-R 混合组网示范应用系 雅 - 万高铁承建单位印尼中国高铁合资公司（KCIC）对项目 授担任项目负责人。 统——半实物仿真平台。 成果的认可信。 22 2023.Jan. 知行交大 雅万高铁承建单位印尼中国高铁合 域领军人才，包括国家杰出青年基金获 得者 2 人、IEEE Fellow 2 人、国家优秀 知行交大 2023.Jan. 23 学校要闻 题 N B U L L E L A N T I 24 2023.Jan. 知行交大 2023.Jan 项目负责人艾渤教授受邀参加万隆理工学院举办的 TSSA2019 国际会议并作主旨演讲。 知行 交大 返校 专 首席专家 Yul Yunazwin Nazaruddin 教授等多次来华。 U O 中印尼双方开展多次人才互访，邀请印尼国家可持续交通技术中心主任铁路中心主任 Sigit Puji Santosa 教授、 O I 国先进铁路通信技术的国际影响力。 F T 项目支撑获批了 2022 年度国家自然科学基金委“轨道交通信息高效可靠传输”创新研究群体，扩大了中 & A 国高被引作者 3 人、中国科协青年人才托举工程入选 3 人、中国电子学会 / 通信学会优秀博士论文 3 人。 I D 青年基金获得者 2 人、IEEE 通信学会亚太杰出青年学者 2 人、詹天佑铁道科技奖青年奖 3 人、爱思唯尔中 N N U M 返校专题 返校专题 学校举办 下午 14 点 30 分，北京 校友返校季暨银杏季嘉年华活动 地区校友代表座谈会在红果 园多功能厅举行。王稼琼致 辞并作校情报告，表示学校 非常关注校友们的发展与成 从来银杏不负秋，如画校园任君游。11 月 5 长，多年来交大校友们在首 日，学校举行校友返校季暨银杏季嘉年华活动。 都建设发展的各条战线上奋 校长王稼琼，党委副书记、副校长孙守光，党委 勇拼搏，得到了社会各界的 副书记文海涛、许安国，党委常委、副校长高艳、 高度认可，也展现了百年交 关忠良、余祖俊，党委常委、党委组织部部长兼 大的知行传承和精神风貌。 党委统战部部长史贞军，校长助理吴强出席活动， 衷心希望广大校友能一如既 活动由高艳主持。线上观看达近百万人次。 往地关心、支持并参与到母 上午 10 点 45 分，银杏季嘉年华活动启动仪 校的建设发展中来，以党的 式在图书馆广场前举行。王稼琼在致辞中表示， 二十大精神为指引，共同为 交大金黄的银杏季如约而至，学校精心准备了线 首都经济社会发展贡献交大 上直播活动，邀请全球校友共赏红果园美景。他 力量。与会校友回忆了在母 强调，校友是学校最宝贵的财富，是学校建设的 校学习、生活的美好经历， 见证者、亲历者和参与者，当前学校已经进入新 分享了自己工作以来的成长 一轮“双一流”建设的关键时期，雄安校区规划建 历程，对母校的培养和长期 设也正在有序推进，着力构建“一校多区”新发展 格局，希望广大校友和学校一起共同谱写特色鲜 明世界一流大学建设的新篇章。 以来的关心表达了感谢，并 值年校友代表经济管理学院 98 级校 为母校发展建言献策。 友、北京化学工业集团有限责任公司投 嘉年华以创新的视角展 资部部长王永刚表示感恩母校培养，期 现交大魅力，以喜闻乐见的 待与各位校友一同云上欣赏校园美景。 形式多维度表达交大独特的 校领导和校友代表共同按动了仪式 文化内涵，为校园带来一道 启动按钮，银杏季嘉年华正式开始。本次 靓丽的风景，为校友们送上 银杏季嘉年华主要有校园新貌线上慢直 一份视觉盛筵。校友们通过 播和嘉年华社团巡演，学校艺术舞蹈团、 学生科技竞赛的成果展示和 飞翎舞社、交龙赛车队、机器人外骨骼方 26 2023.Jan. 知行交大 阵、学生合唱团、Lamp 音乐联盟、滑轮 本次校友返校季暨银杏季嘉年华活动是学校首次面向全球校友云直 滑板队、街舞表演队、汉服社团轮番展演， 播返校季，也是首次校院两级联动的返校季。电信学院、计算机学院、 全方位展示了交大学子的青春活力与科 经管学院、运输学院、土建学院和建艺学院部分在京校友代表返校参加 学创新精神。 活动。 精彩纷呈的节目表演，感受 到了学校教育事业发展的丰 硕成果和学生意气风发的精 神面貌。 知行交大 2023.Jan. 27 返校专题 返校专题 返校专题图集 2022.11.5 28 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 29 返校专题 30 2023.Jan. 知行交大 返校专题 知行交大 2023.Jan. 31 返校专题 32 2023.Jan. 知行交大 返校专题 知行交大 2023.Jan. 33 返校专题 返校专题 重温同窗情谊 共筑电信精神 —— 电信学院 2022 年值年返校活动顺利举行 电信学院“重温同窗情谊，共筑电信精神”值年返校大会在中心报告厅顺利举行。 重温同窗情谊 共筑电信精神 学校党委副书记、副校长孙守光出席 会议并致辞。他介绍了学校近年来的发展 随后，电信学院 20 余名老教师“师说”视频发布。校友代表王化深、刘红涛发言， 现状，并对返校校友表示了热烈欢迎，向 云端参会的校友们表达了问候和祝福。 深情回顾了在母校的求学历程，表达了对母校的感激之情。 电信学院院长艾渤介绍了学院近年 来取得的成绩以及在“十四五”期间的发 展规划。老教师代表卜长堃、张思东发 言，重温校园时光，表达热切祝福。 最后，在学院 党委书记赵岚的主 持 下，“ 电 信 精 神” 文化宣传标语征集 仪式正式启动。 34 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 35 返校专题 返校专题 忆青春 · 创未来 —— 计算机与信息技术学院成功举办 2022 年校友 值年返校活动 忆青春，创未来，时值建校 126 周年之际，计算机与信息技术学院于 2022 年 11 月 5 日成功举办了 82 届、92 届、02 届、12 届校友值年返校活动。 上午 9 时，计算机与信息技术学院值 校的发展现状。余校长表示，计算机学院 年返校庆祝大会正式开始。副校长余祖俊、 建院二十余年来，团结带领全体师生，抢 党委常委、党委组织部部长兼党委统战部 抓机遇、改革创新、拼搏奋斗，形成了“志 岁月馨香 , 时光嫣然。此次值年返校活 部长史贞军、校友代表、校友企业代表、 存高远，追求卓越”的浓厚文化底蕴，为国 动圆满落幕。尽管因疫情原因，本次返校 在学校各部门工作的优秀院友代表、计算 家培养了一大批复合型优秀人才。他寄语 82 届校友代表北京握奇数据股份有限 各级校友只能相聚云端，但学校学院始终 机学院老教授以及教师代表出席本次庆祝 海内外校友，希望大家共同担负起 “ 交 融 公司董事长王幼君、02 届校友代表来自国 心系每一位校友的发展。无论何时何地， 大会。千余名值年返校校友通过云直播的 世界、通达古今”的历史责任。 铁集团信息中心的李刚分别作为代表发言， 北交大是我们永远的家，欢迎大家常回家 回忆在交大生活的点滴，表达饮水思源的感 看看！ 方式参加此次大会。大会由副院长景丽萍 主持。 院长蔡伯根从学院概况、师资队伍、 人才培养、科学研究、社会服务、校企合 恩之情。 作六个方面作院情报告。值此欢庆之际， 本年度，学院和多家校友企业签署了 计算机学院优势成果视频历经 3 个月的打 捐赠协议，捐赠资金用于资助困难学生以 磨，在本次大会正式对外发布。 及支持学院人才奖励、科技创新相关工作。 随后，黄厚宽教授作为教师代表发言， 寄语校友。7 位校友代表向我院教师代表 献花，表达对老师的思念与感恩之情。 学院党委书记贾卓生与企业代表上台共同 启动校友企业教育基金。 庆祝大会结束后，学院通过直播校友 银杏季嘉年华启动仪式、直播嘉年华社团 巡演、校园新貌线上慢直播活动，带领校 副校长余祖俊致辞并作校情报告。余 友共同云上回忆校园生活。校友们从直播 校长首先代表学校对长期以来心系母校的 镜头里感受学校十年来的发展与变化，金 校友们表示热烈欢迎及衷心的感谢，并从 黄的银杏叶寄托着校友对交大的思念之情。 人才培养、学科建设、科技创新、国际交 学院将继续加强对校友和校友企业的支持， 流合作、条件保障五个方面向校友介绍学 增进校友间及校友和母校间的互联合作。 36 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 37 返校专题 返校专题 回首 • 重聚 • 传承 ——经济管理学院 92/02/12 届校友 毕业值年返校大会圆满举办 希望大家继续关注母校和学院发展，多渠 银杏翩飞，满园秋色。2022 年 11 月 5 日，回首 • 重聚 • 传承——经济管理学院 92/02/12 届校友毕业值年返校大会圆满举办。副校长高艳、值年校友代表、行业分会 校友代表、老教师代表、经管学院全体班子成员与线上海内外校友共襄盛举，大会由 学院党委书记李彤主持。 道多形式开展交流合作，共同谱写经济管 院校友 MV 首发仪式。吴金梅、闫翔、黎 理学院高质量发展新篇章！ 晓明、耿冠宇、乌日罕、孙凌超校友与学 92 届校友代表、中铁物资集团党委副 书记于俊海；02 届校友代表、北京林业大 院师生代表共同录制，打造经管校友毕业 值年专属纪念。 学经济管理学院管理工程系主任马宁；12 脚踏实地行知行，踔厉奋发创华章！ 届校友代表、国家机关事务管理局财务管 祝愿广大经管学子风姿卓越、意气风发， 理司主任科员乌日罕，分别代表三届值年 祝愿经管学院蒸蒸日上、锦绣繁华！ 校友发表主题演讲，分享了自己在学校读 书学习和毕业后奋斗成长的经历 , 表达了对 母校的感恩和祝愿，表示今后将继续秉持“知 行”校训，在各条战线上孜孜努力、锐意进取， 为推动国家经济社会发展做出了积极的贡 献，努力实现“经世济民”的远大理想。 经济管理学院院长施先亮向校友们作 高艳对三届值年校友表达了热烈的欢 迎和诚挚的祝福，并向广大校友介绍了学 校近期发展建设成果。她表示，校友是母 校永远的感情牵挂，是母校最宝贵的资源 和财富，也是母校事业发展的重要支持力 量。当前，北京交通大学进入了新一轮“双 一流”建设的关键时期，衷心希望各位校友 能一如既往地关心、支持并参与到学校的 建设发展中来，共同谱写特色鲜明世界一 流大学建设的新篇章，希望交大海内外校 友们携起手来，团结奋发，共同担负起“交 院情报告。他表示，近年来，在校友的帮 助和支持下，学院综合实力和核心竞争力 不断增强，取得了长足的发展。具体表现 在人才培养质量持续提升、学科与科研发 展成果突出、师资队伍建设稳步推进、国 为 繁 荣 发 展 校 园 文 化， 纪 念 校 友 值 年 返 校， 学 院 精 心 设 计 制 作 了 系 列 原 创 文创产品，党委副书记张欣颖代表发布， 副院长裘晓东以抽奖方式送去第一份礼 物与祝福。 大会还举行了《任意门》——经管学 际合作能力显著增强、社会服务体系更加 完善。未来，学院将持续践行发展使命， 优化布局，构筑良好学科发展生态， 超常 引育，建设高水平师资队伍，完善体系， 培养优秀领军人才，强化组织，推进科研“四 大”工程建设，深化合作，提升国际影响力， 融世界、通达古今”的历史责任。 38 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 39 返校专题 返校专题 暨学生学业与生涯发展中心成立仪式 运输学院成功举办值年校友返校大会 忆昔年桃李，以知行为训立鸿鹄远志；看今朝锦绣，以交通为名续 奋斗华章。2022 年 11 月 5 日，运输学院值年校友返校大会暨学业与生 涯发展中心成立仪式在科学会堂以线下线上相结合的方式举行。 聂磊与校友代表中铁快运西藏净善水 校友导师代表发言于剑发言，感谢学 业公司常务副总经理许大航共同为运输学院 院对他的培养以及毕业后对他工作中的支 学生学业与生涯发展中心揭牌。 持。他将时刻关注着母校的发展，继续践 行“知行”之路，不忘初心，践实笃行。 学校外联处、本科生院、研究生院、 学生处、研工部、校团委、就创中心各位 领导共同启动运输学院学生学业与生涯发 展中心各品牌项目。 最后，大会在由校友代表、在校师生 校长王稼琼首先代表学校向校 院长聂磊介绍学院及中心成立情 代表共同演唱的《运输追梦人》的歌声中 友们表示欢迎，肯定了交通运输学 况。聂磊代表学院感谢广大校友心系 落下帷幕。鸿雁展翅，交传万里，赓续使命， 院在学校事业质量发展中做出的重 母校，时刻关注母校的发展，以不同 薪火相传，一生有你，携手追梦！ 要贡献。交大走过一百二十六年的 方式为母校的建设献策献力。学院的 历史，其中取得的建树不乏校友们 愿景是培养交通运输拔尖创新人才， 的鼎力支持，王稼琼表示，当今的 致力建成世界一流、特色鲜明的高水 运输学院教师代表李海鹰发言，她为 交大人肩负交通强国历史重任，将 平研究型学院。成立学生学业与生涯 各位校友在各自领域做出的杰出贡献感到 发展中心，将整合校内外各方力量， 由衷的自豪，希望各位校友加强与学校和 艰苦奋斗，也希望广大校友永远铭 从学业 - 毕业 - 就业 - 职业全链条、 学院的联系，用自身的成就激励在校学生， 记“知行”校训，以行动践行使命， 全过程为运输学子成长成才提供稳定 推动他们更好更快的成长发展。 以奋斗回报母校。 长效的支持系统。 矢志不渝地为中华民族伟大复兴而 40 2023.Jan. 知行交大 当天下午面向全体本研学生，组织了“阡 陌职堂”——校友职场分享会校友，邀请在 铁路行业工作的校友为在校生分享工作经 验，指引就业之路。此外，组织校友和在 校生“友谊杯”羽毛球、乒乓球比赛、值年 校友班会、参观交通运输科学馆等活动， 在运动场与课堂重温风华岁月，共叙同窗 情谊。 知行交大 2023.Jan. 41 返校专题 返校专题 年 2022 校友值年返校大会 土建学院召开 土实木华花开盛，明德笃行一生情。2022 年 11 月 5 日上午，土建学院 2022 年校友值年返校大会 在综合体育馆四层多媒体教室举行。北京交通大学 副校长关忠良出席大会。500 余人次线上观看直播。 会议由土建学院党委书记刘东平主持。 02 届院友、中国铁建股份有限公司科 技创新部正高级工程师程博华作为毕业值 年校友代表发言。回顾了在土建学院的学 习经历，为母校和母院取得的发展建设成 土建学院院友会会长魏庆朝为荣誉校 友联络员代表颁发徽章。 就感到自豪，表达了对母校和母院的深切 感恩和美好祝福。她表示，会坚持与学院 携手并肩，与祖国共奋进，与时代同发展。 土建学院党委书记刘东平表示，学院 将秉承“知行”校训和“土实木华、明德笃行” 院训，继续以院友会为平台，加强学院、 院友之间的联系，传递人文情怀，共享共 98 级辅导员、土建学院原党委书记、 育资源，促进交流合作，在培育栋梁、引 现任后勤集团党委书记马强作为教师代表 领学术、服务发展、一流建设中展现土建 关忠良副校长致辞，对长期以来情牵母校，关 土建学院院长高亮向海内外广大院友表示亲切 发言。他回忆起与院友们的师生情谊，珍 作为，在全面建设社会主义现代化国家、 心、支持母校建设与发展的广大土建校友表示衷心 问候，并介绍了土建学院的发展概况和未来规划。 惜和同学们重逢的缘分和机会。他表示， 向第二个百年奋斗目标进军的新征程上再 感谢，并介绍了北京交通大学的发展建设情况。他 他表示，希望广大院友与土建学院一道，凝聚创新 一代代土建人与祖国同发展共进步，要继 立新功。 强调，希望校友们携起手来，团结奋发，共同担负 发展合力，奋进新征程，实现新作为，为把土建学 承和发扬学院的光荣传统，肩负起新时代 92 届、02 届、12 届 院 友、 班 主 任 和 起“交融世界、通达古今”的历史责任，共同谱写特 院建设成为“国内一流、国际知名”的交通土建强院 赋予的使命和责任，在各自岗位上做出应 辅导员代表，土建学院领导班子成员及师 建言献策、添砖加瓦。 有的贡献。 生代表参加大会。 色鲜明世界一流大学建设的新篇章。 42 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 43 返校专题 返校专题 年校友返校活动 2022 建筑与艺术学院成功举办 院长韩冰作院情报告，与广大校友共 北京京诚集团有限责任公司党委书记、董事长赵春军，计算 同回顾了学院历史，从师资力量、人才培养、 机学院 08 级校友，北京圣昂通建筑节能科技有限公司总经 “银杏树下遇“建”你，红果园里“艺”青春”。2022 年 11 月 5 日， 学科竞赛、科研平台建设等方面全面介绍 理张效闽，北京津发科技股份有限公司董事长赵起超为建艺 北京交通大学建筑与艺术学院 88 级至 08 级校友代表重回久违数 了学院发展情况。98 级班主任佘高红代表 学院“荣誉院友”，学院党委书记秦思阳为他们颁发了证书， 十载的母校怀抱。 教师发言，深情回顾了教学指导学生的过 感谢他们为学院做出的突出贡献。 往，欢迎校友常回母校看看；88 级校友谢 上午 9 时，2022 年建艺学院校友 学院党委书记秦思阳、院长韩冰，学院 欢迎会在学院一层报告厅举行，同时通 全体班子成员、校友、退休及在岗教师、 过腾讯会议线上直播。校党委副书记许 在校生代表参加了此次大会。会议由建 安国，对外联络合作处处长助理吴亦政， 艺学院党委副书记、副院长刘萍主持。 强代表校友发言，祝贺学院多年来发展取 得的成果，表示今后将更多地关注学院， 助力学院发展蒸蒸日上。为了加强院友对 在校生的交流和指导，今年，学院聘请了 6 位校友担任 2022 级新生班级的校友班主 任，为同学们在未来专业方向选择、学生 学业发展、职业生涯规划等方面提供全面 指导。 上午 10:30，全体校友前往图书馆参加学校校友返校嘉 年华活动。本次活动不仅唤起了校友们的美好回忆，也切 实感受到学院快速的发展与变化。校友们表示将在各自的 领域尽己所能，回馈母校，发扬“饮水思源，爱国荣校”的优 良传统。 校党委副书记许安国代表学校致辞，向 校友们介绍了人才培养、科研创新、学科建 44 2023.Jan. 知行交大 设、国际交流合作等方面取得的成绩，并寄 学院的发展不仅得到了广大校友的支 语建艺学院的校友、老师，在自己的专业领 持，近年来，学院加强对外联络，大大拓 域关心、支持并参与到学校雄安校区的建设 展增强了办学资源和支持力量，为感谢合 发展中，共同谱写特色鲜明世界一流大学建 作单位对学院事业的支持，值此院友团聚 设的新篇章。 之际，学院聘任我校土建学院 88 届校友， 知行交大 2023.Jan. 45 U 2023.Jan 新综合体育馆实访 —— 隅 O 节 物 风 光 相待 不 I 知行 交大 N B U L L E L O 母校 一 A F T N & A I I D T N N U M 母校一隅 百年发展之路栉风沐雨，北京交通大学将“饮水思源，爱国荣校”奉 为圭臬，于激流中奋进，于严寒中执炬。时代的发展是群体的共同 前进，代代北交人肩负着历史的使命，承续时代薪火稳步走向未来。 我们度过了酷寒之冬，把握住了希望之春，在热烈之夏奋勇向前， 终于在收获之秋腾飞九霄。如将不尽，与古为新。在风起云涌、砥 砺前行的过程中，在齿轮与墙壁打造的新时代里，北交给予万千学 子更多理解和包容，搀扶和引导。校园的发展，知识的淘漉，并不 会打磨掉任何来自北交正熠熠生辉的人文关怀。 世纪钟千百时地矗立着，把厚重的历史揉进自己行走的轨迹。于是， 他运载了晨读的书生和边走边说笑的成群少年人，见证着这座校园 百年来的风物人事。芳华园静默地聆听着情诗与歌词，花开花落多 少年，将每一个海誓山盟融进泥土，开出来年等待的花朵。知行碑 长久地接受着岁月的眷顾，把意气风发的抱负与祈祷牢记于心，激 励着每一个在深夜彷徨的学子。北交的每个角落都有着独一无二的 慕妍 印记，深深烙进北交人的记忆深处，关爱着、传递着温情与幸福。 暗香浮动，长陪夜月黄昏。时间没有成为割裂北交与北交人联系的 一柄利刃，反而散发出明亮而不刺眼的光辉，更如酒般愈演愈陈， 馥郁着青葱时刻。 知行交大 2023.Jan. 47 母校一隅 母校一隅 技，打造了一套流程完善、具有人性化的预 在综合体育馆的一众功能馆中，游泳馆成为 约系统。师生不必到场，随时随地进行预约 备受瞩目的场馆之一。按照标准游泳馆的设 与选择，不仅能够直观地看到场地的占用情 置，其分为深水区与浅水区。而因技术要求 况，还能足不出户全面了解场馆特色。在投 规定，只有考取深水证的师生，经核验后才 入使用阶段，已然获得师生的一众好评。 可进入深水区。受疫情影响，深水证的考取 综合体育馆新设置总服务台，实现了所有问 题“一站式”解决的服务。此前，由于场地分散、 各部门之间存在信息时间差等，各个场馆场 地之间独立运行，造成了许多跑空跑错或责 发光发热，为师生的运动健身保驾护航。那 得到解决，大大便利了师生对于新体育馆的 就是北交综合体育馆的相关工作人员。起初， 使用。 这个团队仅仅由五人组成，从方案的确认、 品后，将统一放在本场地内的失物招领处。 在经过管理人员的仔细核对后，方可拿回自 感性特质；又体现出深厚的人文精神，彰显 地生花，整个场馆面向全体师生投入使用。 北交的特色个性。它契合校园的整体空间格 “体育强则中国强，国运兴则体育兴。”北京 局，促进空间开放多元化，因地制宜，将师 交通大学旧有体育设施布局分散，以露天设 生关注的各项运动进行合理安排与管理。不 施为主，且配置不全。室内场馆数量少，规 但满足了日常教学的需要，贯彻体育育人的 模小，等级低，更无法承办大型比赛。为了 理念；更顺应了师生锻炼的需求，真正做到 满足全天候教学和师生运动健身的需求，为 具有人文关怀、倾心为师生服务的体育中心。 全民健身计划提供支持，这座高标准、高规 格的综合体育馆就此诞生。以此为契机，激 发校区活力，提升学校形象，扩大社会影响 力。北交倾力打造这座施工精心、设施完善、 装备齐全的现代化体育馆，无论其规模面积， 还是内部装备，无不体现着北交的综合实力 与办学水平。 48 2023.Jan. 知行交大 切身为师生着想，切实解决师生难题。 服务台，任何馆内的相关问题都可以在这里 管理人员，还是前来运动的师生，在拾到物 年 8 月 18 日，北京交通大学综合体育馆落 深水证明，即可进入深水区。这真正做到了 在新体育馆建成的幕后，有一群人在默默地 对于遗失物品的找回。无论是场馆的保洁、 这座建筑既充溢着激情，传达着竞技体育的 师生允许在得到技术人员考核后，拿到本校 任不明的问题。因此，新体育馆内设置了总 此外，馆内设有多处失物招领台，方便师生 节物风光不相待，桑田碧海须臾改。2022 难度大大增加。为更好地为师生服务，我校 己的物品。 场馆的构筑，到每个细节的斟酌，他们真正 将体育精神贯彻到整个体育馆的建成过程 中。在经历疫情的次次影响，工程一度陷入 停滞，他们咬牙抗住压力，永不言弃、坚韧 不拔。怀着对北交的一腔热情，不断摸索问 路。北交给了他们一片土地，他们所做的就 相比于旧有体育馆“随到随约”的预约制度， 新体育馆引入线上预约系统，极大地方便了 师生的预约与使用。此前，师生若要进入体 育馆，需要亲自到体育馆前台进行购票，这 造成了浪费时间、场地被占等一系列问题。 为解决师生难题，新体育馆结合现代信息科 知行交大 2023.Jan. 49 母校一隅 L A N I T E 的每个师生，都应对体育设施做到珍惜与爱护。 清洁与保养。次日清晨，他们又要早早进去馆 预约系统上的细则须知，体育馆墙上的安全提 内，进行设备的确认与清洁。如今，体育馆的 醒，以及工作人员的细心叮嘱，只有每个人都 所有工作人员都是通过对外招聘进入北交大家 仔细阅读、认真遵守，才能真正做到安全运动、 庭的。他们身份不同、背景不同、年龄不同， 正确运动、绿色运动。 只是日日如一地兢兢业业着，工作在自己的岗 位上。 综合体育馆不仅为北交的蓬勃生机与强大实力 绘制了崭新的篇章，更向世界输出北交的人文 与冰冷的体育器械不同的是，这个大集体充满 精神与文化，为师生健身运动提供了不竭动力。 着北交人独有的温情与人情味。每个人的脸上 北交这个具有人文关怀的校园不断拂去时代的 总会洋溢着笑容，细心地确定每个工作细节。 落尘，随光随影，随晴随雨。在被浩荡洪流裹 互相帮忙替个班，或是主动负责工作之外的任 挟着奔涌向前的同时，守本固心，为发展注入 务，团结在他们身上演绎着不同的火花。疫情 灵魂与温暖，使往者不堕，来者不沉。 50 2023.Jan. 知行交大 L 是，在闭馆后，保洁人员需要仔细对场馆进行 L 综合体育馆的维护，需要多方协力。进入场馆 U 生总会抱怨体育馆关馆时间太早，可不知道的 B 的运动健康保驾护航。 N 你见过凌晨七点的综合体育馆吗？或许有些师 2023.Jan 检查机械设备，一次次提醒注意安全，为师生 大 参与者都感到与有荣焉。 行走的 知行 交大 人 交 每个人的心。他们时时刻刻坚守岗位，一遍遍 U O 看着这片土地上拔然而起的庞然大物，每一个 O I 何懈怠或不满，元气满满的一声声加油温暖着 F T 的放置，让冰冷的体育场地充满生机和人性化。 & A 当前，无论是何时的消杀工作，他们从未有任 I D 是给这片体育沃土添砖加瓦，规划每一寸土地 N N U M 行走的交大人 行走的交大人 作为一名“90 后”，中国铁路的六次大提速 第一天。 正好贯穿了我成长的过程。依稀记得童年 那天上午，我乘飞机从深圳宝安国际机场出 发，经过 5 个多小时的飞行，抵达雅加达苏 加诺－哈达国际机场，做核酸检测、过海关、 取行李，离开机场时已经是夜晚。热带地区 追 “ 20 2 在 2 印尼 高铁的生动故事 ” 新华网刊登语传学院校友 徐钦 2021 年 11 月 30 日是我成为驻外摄影记者的 潮湿的空气扑面而来，温和而又清凉。 在这个南纬 6 度、比北京晚 1 个时区的城市， 时，和爸妈一起坐绿皮火车赶春运的经历， 拥挤、嘈杂的车厢中，说话声、叫卖声、 打牌声、鸡叫声不绝于耳……刚上大学时， 由于家乡和大学所在的城市之间还没有高 铁，曾坐过近 20 个小时的 K 字头火车，有 时候没买到卧铺车票，只能选硬座，整个 我的驻外工作就此开启。 印度尼西亚位于东南亚，由 17000 多个岛 屿组成，地跨赤道，一半以上的国土面积 位于南半球，是全世界最大的群岛国家、 世界人口第四大国、东南亚第一大经济体， 首都为雅加达，通用语为印尼语。 工作一年多，从城市到雨林，从海岛到火山， 从东七区的爪哇岛到东八区的巴厘岛再到 东九区的帝汶岛，在距离北京万里之外的 印尼，因为好奇心，出于陌生感，每一次 采访都像是一次奇幻的“漂流”。 在这些奇幻的 “ 漂 流 ” 中 ，我追踪采访最多 2022 年 1 月 23 日，人们在印度尼西亚雅加达史纳延公园的空中 步道欣赏城市风光。 的，当属雅万高铁的建设现场。 雅万高铁是印尼和东南亚的第一条高铁， 连接首都雅加达和旅游名城万隆，是“一带 一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性 从 2019 年开始，新华社开设了“我在现场”栏目，以新华社记者 项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、 “沉下心、俯下身、融入情”的珍贵采访经历为内容，讲述他们 全产业链在海外建设项目。2018 年 6 月全 在重大新闻事件现场的所见、所闻、所想。语传学院校友徐钦讲 面开工建设的雅万高铁全长 142 公里，最 高运营时速 350 公里，全线采用中国技术、 述 2022 年在印尼报道雅万高铁建设施工的诸多瞬间，在 1 月 2 日 中国标准，重要性不言而喻。雅万高铁的 登陆“我在现场”栏目。 中方和印尼方建设者们，日夜在各个工地 辛勤劳动。 2022 年 11 月 9 日，游客在印度尼西亚巴厘岛伍拉莱国际机场的 出口处逗留。 52 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan.53 行走的交大人 2022 年 1 月 28 日，在印度尼西亚 西爪哇省普哇加达县，工作人员在 雅万高铁 2 号隧道内作业。 行走的交大人 2022 年 4 月 28 日，工人在雅万高 铁 2 号隧道内作业。 2022 年 10 月 13 日， 记 者 在 万 隆 的德卡鲁尔车站拍摄雅万高铁综合 检测列车。 旅途下来，感觉双腿都不听使唤了。每每 卡拉旺、普哇加达、万隆等雅万高铁沿线 赶上春运，“一票难求”成了自己和家人一年 几个大小城市，既见识了热带雨林、原始 一度的烦恼。随着中国迈入高铁时代，我 深山里蕴藏的自然伟力，也惊叹于隧道、 体验到了高铁的便利——飞驰般的速度、 高架桥所代表的人类创造力。 整洁安静的车厢环境、便捷稳定的购票系 统……出行体验变得越来越好，求学、外出 的旅途变得不再漫长。 随着第一根 500 米长轨在雅万高铁动车走 行线顺利铺设，雅万高铁开始启动铺轨施 工。当日，风和日丽，天朗气清，开阔的 中国高铁这一国家名片“走出去”，我深感 平地之上，在动车走行线上运作的一台台 自豪。 铺轨设备两侧，可清晰看到参建中资企业 节点性工程，我都一大早赶往目的地，有 时候前一晚没有休息好，路上就在断断续 的标识和名称，施工现场的条幅和标语上 遍布方方正正的中国字，恍惚之间，我仿 佛回到了国内。 续的浅睡眠中度过；抵达采访地点后，背 2022 年 9 月 1 日，中国出口雅万高铁的高 着摄影包、拿着设备赶紧下车径直小跑到 速动车组和综合检测列车运抵印度尼西亚 施工现场，生怕错过了精彩瞬间；回程的 雅加达丹戎不碌港。这是雅万高铁项目首 车上，紧张地挑选照片、处理照片、撰写 批运抵印尼的高铁列车。 中英文图片说明，尽最快速度将图片稿件 发回编辑部。 如此这般一年多来，我已经去遍了勿加泗、 54 2023.Jan. 知行交大 2022 年 9 月 2 日，在丹戎不碌港举行的运抵仪 式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船。 2022 年 4 月 20 日，在印度尼西亚万隆， 身为中国记者，用自己的文字和镜头记录 这一年多，每次遇上雅万高铁建设有重大 2022 年 4 月 20 日，工作人员在万隆雅万高铁铺轨 施工现场作业。 运抵仪式现场，人声鼎沸，热闹非凡。起 重设备将一列雅万高铁高速动车组吊起， 动车组外包裹着的绿布上写着“THE FIRST 2022 年 9 月 2 日，在丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高 铁高速动车组在港口卸船。 2022 年 4 月 28 日，工人在雅万高铁 2 号特大桥上进行 提梁作业。 HIGH SPEED RAILWAY IN INDONESIA” （印 内。已经记不清多少次，我早起乘车从雅 尼第一条高铁），欢呼声、喝彩声、鼓掌 加达出发赶往万隆，遇上天气条件不好或 声纷纷响起，而在我的耳畔，不断响起的 者沿途发生堵车，原本三个小时左右的车 相机的快门声不断提醒我专注于眼前的历 程就可能会变成四、五个小时……据印尼同 史瞬间，我用镜头记录下雅万高铁建设过 事介绍，每逢开斋节等印尼重大节日前夕， 程中的又一个里程碑。 往返雅加达和万隆之间的道路就拥堵不畅， 这一年来近三十次采访雅万高铁，其中约 一半以万隆为目的地。在万隆，雅万高铁 德卡鲁尔车站、雅万高铁德卡鲁尔动车所、 雅万高铁试验段都在方圆十余公里的范围 不论是开车还是骑摩托车，人们在路上都 要花上近一天的时间，要知道，这两座城 市的直线距离也不过只有 100 公里出头。 如今，在中印尼两国元首亲自引领推动、 知行交大 2023.Jan.55 行走的交大人 行走的交大人 中印尼铁路建设者共同努力下，雅万高铁 来到印尼建设雅万高铁的人员之一，他说， ‘民 “ 其中，有曾在高铁勘察设计期间带领 回顾驻外一年多来，有过在国际会议现场和各国 建设进入“快车道”。雅万高铁建成通车后， 心相通’是‘一带一路’倡议的重要内容，一条 团队深入热带雨林的高铁设计师，有 记者抢机位的刺激时刻、有过在港口采访因为沟 雅加达和万隆之间的旅行时间将由现在的 高铁连接的不仅是印尼的两个城市，更是 在隧道工地每天行走近两万步、三个 通不畅而被盘问两个多小时的紧张时刻、有过在 3 个多小时缩短至 40 分钟，我和我的印尼 中印尼两国人民的心。我和印尼同事们从 月就能穿坏一双劳保鞋的工区负责人， 热带国家拍摄花样滑冰的新奇时刻、也有过在羽 同事们都热切期盼着那一天的到来。 一开始的陌生拘束到到现在的彼此支持， 有因为雅万高铁建设相识进而喜结良 毛球迷震耳欲聋的加油声中按下连拍快门的激情 能感觉到我们的朋友圈，随着雅万高铁的 缘的跨国夫妻，有风雨无阻追随雅万 时刻…… 建设一起加牢加固。” 高铁建设进展的印尼自媒体人…… 万高铁见证着中印尼合作共赢，也见证着 在记录雅万高铁建设进展过程中，我在印 他们每个人背后的“雅万”故事，都值 手握相机，一直在路上，不断在拍摄。2023 年， 两国人民的友谊。在雅万高铁建设过程中， 尼认识了不少朋友，因为采访所认识的中 得被书写和记录。 雅万高铁有望通车，我对这一历史时刻充满期待。 “人”的重要性不容忽视。张超是中方第一批 国人、印尼人、华裔印尼人数不胜数。这 作为“一带一路”的标志性工程，雅万高铁建 设的意义不仅仅是基建、工程层面的。雅 2022 年 5 月 9 日，印尼中国高速铁路有限公司财务董事张 超（左）和同事在雅万高铁 1 号隧道内查看施工情况。 而让我日夜牵挂的，还是雅万高铁建设的进度。 2022 年 10 月 16 日在印度尼西亚西爪哇省普哇加达县 拍摄的雅万高铁全线最后一榀梁架设施工现场。 2022 年 9 月 2 日，记者徐钦在雅万高铁高速动车组和综合检测列车运抵仪式现场采访拍摄。 2022 年 10 月 27 日在万隆拍摄的建设中的雅 万高铁德卡鲁尔车站。 56 2023.Jan. 知行交大 2022 年 11 月 21 日，人们在印度尼 西亚雅加达户外开阔地带避险。当 日，爪哇省发生 5.6 级地震，震中 位于西爪哇省展玉地区西南方向 10 公里处，震源深度 10 公里，首都 雅加达震感明显。 2022 年 1 月 24 日，演员在印度尼西亚 雅加达印尼海洋世界表演水下舞狮。 扫描右图中的 二 维 码， 观 看 徐钦 2022 年的 其他报道 知行交大 2023.Jan.57 行走的交大人 行走的交大人 成昆铁路 5633 次列车： 穿行在凉山的公益性 慢火车 编者按：讲好中国故事、提升对外传播能力，是外语学科发展与人才培养的 重要时代使命。我校西班牙语专业同学在青年教师刘莹的带领和指导下，作 为《轨道西班牙语》课程思政的实践地，推出系列西班牙语翻译文章，旨在 用西语讲好中国轨道交通故事、传播好中国轨道交通声音。该系列推送同时 作为“讲好中国故事”融媒工作室 2023 年度开篇之作。 语传学院“讲好中国故事”融媒工作室获批北京交通大学第二批思想政治创 新工作室立项，通过开展融媒网络思政应用研究、产出融媒网络思政作品、 打造融媒网络思政队伍等方式，探索以“讲好中国故事”为主题主线的网络 思想政治工作创新路径。 什么是公益性“慢火车”？ 公益性“慢火车”是主要运行在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、边境地区、 经济相对欠发达的农村地区，以服务沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、 就医等为主要目标，引导广大旅客在沿线地区开展旅游、购物、游学、商务 等活动，服务沿线乡村振兴工作，具有公益属性的非盈利性旅客列车。 58 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan.59 行走的交大人 行走的交大人 1970 年 7 月 1 日，被称为“20 世纪人类征服自然三大奇迹”之一的成昆铁路通车， 5633/5634 次列车就开始运行。 与普通客运列车不同， 这趟列车全程运行 353 公里，共设 27 个车站，站站都要停靠，最低票价仅有 2 元， “慢火车”车厢有不少奇 全程只需 26.5 元，平均每公里不到 8 分钱，而且几十年来从未涨价。 怪之处：行李车厢地板 尽管最近几年山里的大多数村子都修了公路，但是大凉山区经常出现落石、滑坡和泥 石流等地质灾害，阻断公路畅通，冬季也经常封路。对于大凉山深处的人们来说， 5633 次列车还是最安全、最有保障的出行方式。 装上了栏杆，方便乘客 拴牛羊；其他车厢首尾 两处的座椅已拆除，留 出大约 10 平方米的空 间，便于摆放货物。 60 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan.61 行走的交大人 行走的交大人 尾部的行李车厢是 5633 次列车助力群众致富的关键。当地老乡们需要运送 的牲畜、农机具和大件行李等，都装在这个车厢里，并且全部免费运送。 每到新年前后，火车沿线的彝族群众还把这列火车当作婚车：某一站，娘家 人送新娘上来，几站后，新娘再被新郎家人接走。 不少人还坐这列火车看病就医。经常有孕妇临产前坐火车去医院，也有孕妇 直接在车厢分娩。 95% 以上的彝族家庭都选择通过这辆列车把自己孩子送出去读书，因为只有 教育才能阻断贫困代际传递。 62 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan.63 行走的交大人 行走的交大人 生活再快， 仍然有火车愿意等一等， 那些同样奋力追赶时代的人， 近年来，慢火车不仅成为农民运送农产品出去的方式，也成为了许多人旅行 的首选。由旅游带来的经济效益也逐渐辐射到农村。 他们虽然“慢”， 却从未停下勤奋的脚步。 在追求速度的今天，公益慢火车慢下来的是车速，加快的是振兴农村经济的 进程。高铁见证了中国经济的快速发展，而仍然不停运的公益性“慢火车”则 ——最后的慢火车 传递了“一个都不能少”的温情。 64 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan.65 T I O 知行 交大 擘 2023.Jan N B U L L E U U 抓住机遇 中国工程院院士张宏科： L O 学术 巨 A F A N & D I I N T N 下大力气研发新型网络技术 M 学术巨擘 “国内外针对信息网络体系与技术创新已经开展了许多研 究，但尚未形成较为完善、实用的新型网络体系。 我们要把握住这一时机，在建设新型网络体系的过程中， 实现相关技术的自主可控。” 潘玉强 知行交大 2023.Jan. 67 学术巨擘 学术巨擘 当今世界，信息网络技术发展日新月异，对国际政治、经济、文化、军事等领域的发展 产生了深刻的影响。近 30 年来，我国信息网络技术虽已取得长足进步，但面对当前信息领 记者 您一直在研究的新型网络体系，能否解决上述问题？该体系对于我国未来信息网 络发展有何深远意义？ 域的新需求和新挑战，急需理论与技术创新，引领网络技术发展。 那么，如何加强信息网络领域核心技术的自主创新和基础设施建设？ 就此问题，科技日报记者近日采访了中国工程院院士、北京交通大学移动专用网络国家 张宏科 网络体系是整个网络的核心与基础，就好比一栋房子的钢架结构，其作用 非常重要。在原来的网络体系中，用户只能被动地适应网络，即有什么样的网络 就用什么样的网络，而这难以满足当前用户愈发多样的网络使用需求。 工程研究中心主任张宏科。20 多年来，他带领团队成员致力于构筑维护国家网络安全、具有 我和团队成员多年来致力于研发的新型网络体系，正是为了解决上面提到 自主知识产权的新型网络体系，破解该领域的核心技术难题。 的问题。这种新型网络相当于给原有网络增加了一个“大脑”，其可以智能、统一 “我们要打破国外技术垄断，为全球新型网络发展提供中国方案。”张宏科表示。 地调度各种网络资源，即让网络按需适应用户，用户有什么需求，网络就主动去 满足什么需求，实现网络资源的按需分配。 信息网络是国家重要的战略资源，已经成为大国博弈的核心，是经济发展、 社会进步的决定性因素。国内外针对信息网络体系与技术创新已经开展了许多研 我国需构建新型网络体系 究，但尚未形成较为完善、实用的新型网络体系。 我们要把握住这一时机，在建设新型网络体系的过程中，实现相关技术的 记者 张宏科 自主可控。 目前，我国的网络规模、网民数量都居于世界第一位。可以说，我国在信息网络 领域取得了一定的成绩。您认为，我国在该领域目前还存在哪些问题呢？ 从行业发展角度来看，近年来我国信息网络技术发展已经取得巨大的成功， 不过也面临着特殊行业应用带来的新挑战。 具体来说，我国在信息网络领域主要存在两个问题。 首先，随着通信网络的发展，多形态网络相互连接已成为行业趋势，但现阶 建设算力网络要分三步走 段由于网络深度融合受限、跨网资源调度困难，造成网络利用率和传输效率较低。 举例来说，在手机联网前，我们要选择网络运营商，但选择是具有排他性的， 记者 在新型网络体系的研发中，您为什么格外强调算力网络的建设？ 选运营商 A 就选不了运营商 B。这在一定程度上造成了网络资源的浪费，相关服 务质量也受到限制。而造成该问题的主要原因是，现有网络未被深度融合起来， 无法实现跨网资源的调度。 其次，我国正进入数字经济快速发展时期，用户对智能化网络需求迫切，但 现在网络智能化水平仍有待提升。 比如，一些工业制造领域的企业希望网络能够实现低时延甚至超低时延，以 满足生产需要。而经常观看超高清视频（4K/8K）的用户，他们则需要网络能具 张宏科 通俗地讲，狭义上的算力泛指计算能力，即数据处理能力。算力大小代表 数据处理能力的强弱。在数字经济时代，算力是驱动经济社会数字化转型的重 要引擎。 但目前算力资源还无法像传统水、电、气等资源那样，实现统一调度和管理、 可被随时随地按需取用，算力与网络之间还没有实现智慧协同。算力网络的出现， 就是为了实现这个目标。 有高带宽。另外，金融领域的一些企业，需要网络具备较高的安全性。怎么能够 算力网络是新型网络的重要组成部分，目前全球尚未对算力网络建设方向 使网络同时满足如此多的需求呢？这就需要让网络变得更智能化，也就是更灵活 达成共识、未形成完善的建设标准体系。我国要抓住这一重要机遇，下大力气 多变，以符合不同用户对于网络的期待。 研发相关技术。 68 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 69 学术巨擘 学术巨擘 记者 张宏科 自主可控、可兼容替代、性能先进的网络体系，为未来互联网发展搭好基本框架，这 那么，针对我国目前的现状，该怎样进行算力网络建设呢？ 也就是发展新型网络体系的题中之义。 我国建设算力网络大概有两种思路。 一是“网中有算”，即以网络为中心进行算网融合，包括网络感知、编排和算力 记者 在您看来，实施网络强国战略的关键点是什么？ 调度。好比在城市建设中，先规划、建设好路网，再布局住宅和商业区。 二是“算中有网”，即以云计算为中心进行算网融合，在云计算中心把异构、分 张宏科 布的算力连接协同成统一的算力资源池，再对算力资源进行运营。还是以城市规 首先是突破关键核心技术。 互联网核心技术是我们最大的“命门”，核心技术受制于人是我们最大的隐患。发 展核心技术是建设网络强国的重中之重，我们要牢牢抓住技术研发这一关键点，加强 划为例，这就好比先规划、建设好住宅和商业区，再用路网把这些区域给连接起来。 核心技术自主创新，尽快突破制约我国网络和信息化事业发展的瓶颈。 想建设算力网络，就要创建算力网络理论体系和技术体系、建立算力网络实 其次是要增强对网络安全的重视程度。 验与孵化平台，最终使其服务于国家战略和重点行业领域，具体实施可以分为三 没有网络安全就没有国家安全，也就没有经济社会的稳定运行。我们要增强网络 个阶段。 安全防御能力和威慑能力，同时不断完善关键信息基础设施，增强人民群众的网络安 第一阶段，是理论技术完善阶段。目前，我国算力网络基础理论、核心技术 全意识。 等研究工作已经取得了初步进展。在此阶段，各参与方需要深入研究并完善基本 理论、技术细节，在体系、理论架构方面达成基本共识。 第二阶段，是制造链、产业链培育阶段。在此阶段，我们要建立国家级新型 网络技术实验验证与孵化平台，研制相关核心技术设备，并进行初步的技术验证。 第三阶段，是生态链、效益链培育阶段。在此阶段，我们要建立全新的算力 示范网络，并进行规模化示范应用，服务国家战略与重点行业领域，带动自主网 记者 目前，在核心技术研发方面，您和您的团队取得了哪些成绩？ 络技术研究，形成兼容可替代、自主可控、性能先进的算力网络系统。 张宏科 我所在的北京交通大学国家工程研究中心科研团队，已经将新型网络发展到第三 代（第一代标识网络、第二代智慧标识网络、第三代融算标识网络）。 目前，我们团队在新型网络原理、机制以及体系架构方面已经取得了重大进展， 加强核心技术自主创新 记者 研制了相关核心设备和系统，并在特定行业进行了示范应用，有效满足了行业用户需 求，初步实现了网络自主可控、替代兼容等目标。 近年来，我国大力实施网络强国战略，取得了累累硕果。在您看来，科研工作者 该如何更好地参与到网络强国战略的实施中去？ 张宏科 网络强国战略思想是我们做好科研工作的根本遵循。在党中央的坚强领导下， 我们要加速推进信息领域核心技术突破，发挥信息化对经济社会发展的驱动引领 作用，维护国家网络安全，为把我国建设成为网络强国而努力奋斗。 同时，我们也要意识到，网络强国战略的实施是一个长期而艰巨的任务，不 可能一蹴而就。要完成这一任务，在我看来，首先就要从宏观层面出发，研制出 70 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 71 U I O 2023.Jan 沉 知行 交大 N B U L L E L O 史海 钩 A F T N & A I I D T N N U M 史海钩沉 《中国铁路与百年交大——北京交通大学篇》连载（五） 北京交通大学 与中国的铁路教育 宋雪 教育者，储才之母。而储才又为修政之基。 —— 曾鲲化 中国近代铁路教育 1887 年春，天津北洋武备学堂设立铁 部办的铁路学校。从 1920 年以后中国铁路 路班，聘德国教官鲍尔教授铁路工程和行 教育发生了一个大的转变，当时的交通总 车，这应该是我国最早开始的铁路教育。 长叶恭绰为发展交通教育，培养高级人才， 铁路班最著名的毕业生有沈琪、俞人凤、 提出将交通部直辖的北京铁路管理学校、 陈西林等。1896 年春，山海关铁路学堂成 上海和唐山两个工业专门学校合并改组， 立，归负责修建关外铁路的津榆铁路总局管 统一学制，把学校正式改名为交通大学。 辖，聘有英国教师教授铁路工程。在 1905 当时北洋政府交通部对于京、沪、唐三校 年詹天佑任京张铁路会办兼总工程师修建第 的设置似乎有一个类似远景规划的措施， 一条国人自建的京张铁路时，这两所学堂毕 因此，除了把这三个学校在组织上合并为 ① 业生中的许多人参加了这一工程 。 一个统一的整体外，还按照大学的体制分 在山海关铁路学堂成立之后的几年间， 为预科与本科两种，预科学生定为二年毕 各省商办铁路创建了很多铁路学堂（见表 业，本科则规定为四年毕业。虽然交通大 5-1），民国建立以后，铁路收归国有，各 学只存在了短短一年就被撤销，但她使中 路的铁路学堂被取消，但是交通部仍不遗 国铁路教育在学制方面走上了高等教育的 余力地进行铁路教育的推广。随后出现了 正规之路。 ① 金士宣．中国高等铁路学校发展大事记：1887—1953 [J]．校史资料选辑，1989(6)：21. 知行交大 2023.Jan. 73 史海钩沉 史海钩沉 表 5-1 非部辖铁路学堂 名称 山海关 铁路学堂 创办人 津榆铁路公司 创办年 停办年 光绪 光绪 二十一年 二十四年 北洋武备学堂 直隶总督兼北 光绪 光绪 铁路工程科 洋大臣李鸿章 二十三年 二十四年 光绪 民国 三十二年 二十二年 宣统二年 法国人 正太铁路学堂 闽、皖、赣三 闽、皖、赣 光绪 省铁路学堂 铁路公司 三十二年 湖北铁路学堂 张之洞 浙江铁路学堂 浙路公司 江苏铁路学堂 江西铁路专科 学校 郑州铁路学堂 苏路公司 江西旅沪学会 京汉铁路职员 湖南铁路学校 湖南交通铁路 学校 京汉铁路学堂 乡绅龙璋 校长袁德宣 校长严斌之 光绪 三十二年 光绪 三十二年 光绪 三十二年 光绪 三十三年 光绪 三十三年 宣统二年 民国三年 宣统三年 毕业学生 其他 六十人 约四十人 六十二人 一百八十余人 四十八人 宣统三年 宣统三年 民国四年 民国五年 七十余人 四十人 一百二十余人 近五百人 约三十二人 九十余人 一说留学。清光绪末年，商办铁路盛行， 案》后，却改变了想法，毅然转投日本铁 铁路各方面的人才缺乏，但因为铁路是外 路界当时著名的私立学府——岩仓铁道学 来事物，所以有很多人赴日本或欧美留学， 校，专攻铁路管理科学。 他们中既有政府公派出国的，也有自费去 回国后，曾鲲化进行了著名的“丙午调 陈西林等 学习的。民国二年，交通部还专门制定了 查”，这是自中国办铁路以来，首次全国性 共有二十条的“派赴外国修习实务员章程”， 铁路私人大考察，堪称中国铁路史上的壮 章程中规定，被选派出国的人必须是在交 举。在此调查的基础上，曾鲲化完成了《中 通部或直辖各铁路局“办理重要部分事务满 国铁路现势通论》一书，他在此书中最早 三年以上，确有成绩”或者是在交通部直辖 提出了中国铁路管理教育思想，他认为：“管 各专门学校高等专门班毕业成绩最优者， 理权为铁路之命脉，权在我，则人为我用； 同时还要熟练掌握一门以上外语，并且身 权归人，则我用于人。”他主张政府必须掌 设有铁路工程、机械、 体健康。在外学习时间一至两年，如有特 握铁路主权，培养一大批铁路专门人才。 测量三科 殊需要，经交通总长同意可延长，但延长 其矛头指向列强瓜分中国的铁路政策，探 期不超过一年。 索出中国铁路管理民族化、科学化与专业 校址在上海沈家湾，分铁路工 程、管理二科 化的新途径。在这个意义上，曾鲲化的铁 科、传习科二班。正科三年毕 业，传习科一年毕业 宣统三年 但在偶然读过日本人所著《支那铁路分割 最著名的如沈琪、俞人凤、 专门造就管理车务人才，分正 宣统三年 谈到早期的中国铁路教育，不能不说 专习铁路管理科 分机械、管理二科，三年毕业 中国近代铁路教育思想 在中国近代铁路教育的历史上，有两 个举足轻重的人物：曾鲲化与叶恭绰。 路管理思想，可称为路权运动的有机组成 部分。这在清末是难能可贵的，时至今日， 仍不失参考价值。①他于 1907 年写就了《上 邮传部创办铁路管理学堂书》②，提出兴办 曾鲲化（1882—1925），字抟九，湖 专门的铁路院校。在他的倡导下，邮传部 南新化县人。他的同乡黄兴、蔡锷、陈天华、 铁路管理传习所诞生，开启了中国铁路教 谭人凤都是历史上赫赫有名的人物。曾鲲 育的新篇章。 京汉路局及邮传部 化自幼聪颖，十二岁那年参加新化县的童 另一位民国交通名宿当属叶恭绰，他 均有津贴 子试，考了第一名俗称“案首”，在乡里便有 不仅是一名交通救国论者，更是当时交通 “神童”之誉。随后他被选送新化实业学堂就 部要员。叶恭绰认为：“教育与人才其关系 学。后来曾鲲化以优异的成绩获取公费留 至为密切，人才不过为教育之成功，而教 学的资格，东渡日本继续深造。在那个动 育实铸冶人才之炉灶。” ③ 于是在 1920 年 荡的年代，曾鲲化就读的是日本陆军学校， 大刀阔斧地组建新的交通大学，将北京铁 彼时的他认为只有带兵打仗才能保卫祖国， 路管理学校和邮电学校合并为交通大学北 经费则出自湖南、粤、汉铁路 总公司 专设铁路工程一科 由京汉铁路长辛店车务见习所 ① 佘江东．曾鲲化《上邮传部创办铁路管理学堂书》[J]．校史资料选辑，1988(4)：29. 和北京站账讲习所合并而成 ② 请见附录 1。 ③ 校史组．叶恭绰在我校的两次讲话 [J]．校史资料选辑，1989(7)：37. 74 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 75 史海钩沉 史海钩沉 教师队伍 京学校，设管理科和预科；将唐山工业专 （1921—1928 年），最终改为北京交通大学； 门学校改名交通大学唐山学校，设土木科 （4）国民党政府时期（1928—1949 年）， 以上各位教师多半是交通部铁路技术 阅读（当时在第一次世界大战后，银贵金贱， 和预科；将上海工业专门学校改为交通大 最终改为国立交通大学北平铁道管理学院。 标准委员会及路政司的技正、技士、科长 一元银元可兑换美元一元几角，因此书价低 学上海学校，设电机、机械两科。上海原 北京交通大学在解放前四十年所培养 等兼任，他们都是英、美、日留学生，在 廉，主要教科书都可购到）。当时学校图书 设土木和管理两科分别迁并唐、京两校， 出来的毕业生几乎全部在铁路工作，到其 铁路工作多年，具有一定的理论和实际水 虽极少，但交通部图书馆藏书不少，并陈列 唐山原设机械科和北京原设电信科均迁并 他机关或洋行工作的只是极个别。他们在 平，而且多半是由于沈琪校长担任交通部 有各种公报，国内外运输会议记录，调查报 上海。 铁路的工作作风朴实，不怕吃苦，安心工 技监及技术标准委员会主任委员的关系聘 告等，部、校间只隔一门，不少学生课后就 1921 年 9 月 10 日，交通大学成立后 作且比较廉洁，因此绝大多数都能坚持在 请而来，应该说在当时情况下，学校领导 到该馆看书，弥补了课堂之不足。 第一次京、沪、唐三校同日开学，叶恭绰 铁路工作。这是本校的优良传统。金士宣 人和教师都是适当的人选，也可以说同一 校长在京校大礼堂发表了讲话，他说：“我 教授在“回忆我在京院学习三年的过程”一文 般大学的教师阵容相比毫无逊色。 交通大学自成立以来，积极改良，已为有 中，介绍了其在学校的学习生活，让我们 学生与学习 目共见。虽因出世甚晚，较之欧美先进， 对那个时期的北京交通大学有了更直观的 当时学生上、下午都到学校上课。每 相形见绌。然退而言之，彼之秘密我得窥见， 印象。当时的校长是沈琪，他和他的前任 日六小时，每周三十六小时，功课繁重。 在暑假里组织铁路参观团以资观摩。① 彼之失败我未身尝，倘以最新最后之方法， 俞人凤都是北洋武备学堂铁路工程班毕业 考试严格，下课后都回校外公寓复习功课， “百年沧桑，砥砺前行。”从火轮车到动 猛晋追求，未必无同趋一轨之日，是在我 生，在德国教官教授下学习铁路工程和铁 学习空气非常紧张，学生彼此间竞争非常 车组，从借款筑路到高铁外交，中国的铁路 大学同人之努力矣。”① 从这一段话中可折 路行车，他们都曾任新线工程师、总工程 激烈，其原因是名列前茅的可派送出国留 发展有目共睹，铁路教育一步一个脚印走到 射出叶恭绰对铁路乃至整个交通教育的野 师并主持铁路行政工作，在理论和经验上 学，毕业时分配工作，按成绩给予不同的 今天，也是一代又一代人为之努力辛苦付出 心，他是想要把交通大学建成世界一流的 具有一定水平。 待遇。当时教师多印发英文讲义，从英文 的结果，北京交通大学是铁路教育的中坚力 教课书摘录出来，讲课时又补充部分教材。 量，今后也必将以之为己任。 大学，可与欧美名校比肩的大学。但世事 三年学习的功课（括号内为任课教师） 无常，造化弄人，交通大学成立仅仅一年 （一）基础课：高等数学（不详）， 便被撤销，叶恭绰也远走日本。 有些学生为了多读些教材内容，自购原文书 实习活动 除上课外，也有一些课间实习，去长辛 店、南口、丰台等车站和工厂参观。 力学（韦以黻），电工原理（钟锷）； （二）技术基础课：测量学（孙茂如）， 北京交通大学的铁路教育 铁路工程学（金涛），机车学及车辆学（尤 乙照），电报学（欧阳）； 北京交通大学成立之初就是因铁路而 （三）专业课：铁路运输（徐墀、黄 设。在解放前四十年的发展过程，可分为 振声），铁路行车（鲍锡藩），会计学（林 四个阶段：（1）清政府末年至北洋政府初 襟宇），铁路会计（李懋勋），审计（林襟宇）， 期（1909—1915 年），设有铁路管理和电 铁路统计（张竞立）。 信工程两个专业的交通传习所；（2）北 除上列课程外，还有两门外国语（英、 洋政府中期（1916—1920 年），分设铁路 日或英、俄），国文、铁路历史（关庚麟）、 管理学校和邮电学校；（3）北洋政府末期 法学概论等课程。 ① 这段话出自交通大学成立后第一次京、沪、唐三校同日开学叶恭绰校长在京校大礼堂讲话，详 ① 金士宣．北方交通大学解放前四十年的发展过程：1909—1949 年 [J]．校史资料选辑， 见附录 4。 1989(6)：24-25. 76 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 77 U O 2023.Jan 态 I 知行 交大 N B U L L E L O 外联 动 A F T N & A I I D T N N U M 外联动态 学校与北京京诚集团有限责任公司 签署合作协议 2022 年 10 月 7 日下午，北京交通大学与北京京诚集团有限责任公司（以下简称“京诚 集团”）合作协议签约仪式在思源楼 612 举行。副校长高艳，我校校友京诚集团党委书记、 董事长赵春军，党委副书记张立新，副总经理王永久出席仪式。仪式由外联处处长郭雪萌 主持。 高艳对京诚集团一行的到来表示热烈欢 迎，并介绍了学校的近期发展成果。她表示， 希望双方发挥各自优势深化合作，将学校的 科技成果和人才资源与企业的发展实际相结 合，促进产学研成果转化，实现专业、产业 相互促进，共同发展，加快推进“校企合作、 产学共赢”。 赵春军表示作为校友再次回到母校心情 非常激动，并感谢母校对京诚集团一直以来 的支持。他介绍了京诚集团的企业情况和业 务领域，并表示，期待通过人才培养实践基 地进企业等举措，为企业的未来发展储备能 量，共同打造产学研融合新标杆。 知行交大 2023.Jan. 79 外联动态 外联动态 会上，双方就共同关心的北京老城保护更新问题进行了讨论，并就下阶段 继续拓展合作领域、持续推动合作深化等方面进行深入交流。 赵春军和建筑与艺术学院院长韩冰代表双方签署合作协议。 中国航天科工集团第三研究院 党委书记史新兴一行来校座谈交流 签约仪式后，京诚集团一行参观了建筑与艺术学院并听取了学院教师团队 合作项目进展情况报告。 京诚集团办公室、工程管理部、崇西房管公司等部门负责人和学校外联处、 就业与创业指导中心、建筑与艺术学院相关部门负责人参会。 2022 年 10 月 24 日下午，中国航天科 工集团第三研究院（以下简称“三院”）党委 书记、副院长史新兴一行来我校就推进校 企合作进行座谈交流。北京交通大学校长 王稼琼，副校长高艳、余祖俊出席座谈会。 座谈会由高艳主持。 王稼琼对三院史新兴书记一行的到来 80 2023.Jan. 知行交大 表示热烈欢迎，并介绍了学校 126 年的发 广阔，希望双方在人才培养、科研攻关与 展历程和近期发展成果。他表示，三院是 产业合作等方面进一步创新融合发展，取 拥有优良传统和创新精神的高科技企业， 得更多标志性成果。 为国防科技发展做出了突出贡献。北交大 史新兴对北交大瞄准国家重大战略需 和三院自 2018 年签署合作协议以来，交流 求和科技发展前沿，在轨道交通等领域取 频繁、成果显著，随着合作的逐步深入， 得的一系列原创性重大成果给予了高度评 双方的合作愿望愈加强烈，合作前景愈加 价。他表示，三院正处在转型升级的关键 知行交大 2023.Jan. 81 外联动态 外联动态 术攻关等方面，持续开展深度合作，开启 校企合作、产教融合的新篇章。 座 谈 会 上， 三 院 各 部 门 和 学 校 各 单 位围绕双方前期合作情况及后续合作方 案 进 行 了 深 入 交 流。 座 谈 会 前， 三 院 一 行参观了轨道交通运行控制系统国家工 程研究中心。 学校召开 2022 年度外联工作会 11 月 22 日上午，学校以视频方式 召开 2022 年度外联工作会。副校长高 艳、校长助理吴强出席会议，会议由外 联处处长郭雪萌主持。 研机构管理等方面，系统梳理了外联处 2021-2022 年度的工作， 校办、外联处、本科生院、科研院、就创 机电学院、软件学院等单位负责人参会。 的表彰决定，计算机与信息技术学院、经济管理学院、建筑与 郭雪萌围绕校友、基金、校企合作、非学历教育和异地科 航天科技、物资部等相关单位负责人和学 自优势，在人才培养、实习实践、科研合作、平台建设、技 吴强宣读了 2021-2022 年度外联工作先进单位和先进个人 获得先进个人荣誉称号。 体部、35 所、8357 所、8359 所、239 厂、 中心、电信学院、计算机学院、运输学院、 党代会的召开交出一份满意的答卷。 艺术学院和法学院获得先进单位，电信学院杨世武老师等 15 人 三院人力资源部、航天智信、磁电总 时期，十分重视与交大的合作，希望今后双方进一步发挥各 绩为学校“十四五”规划的落实提供更多助力，为明年第十二次 对下一步如何以校友工作为牵动，校院两级加强联动机制的进 一步完善和丰富进行了部署。 高艳对学校“十四五”以来的外联工 作成果给予了充分的肯定，并表示，当 前学校已经进入新一轮“双一流”建设的 关键时期，外联工作要进一步认清形势， 各学院分管领导对过去一年外联工作取得的成果进行了总 结交流和经验分享，并对 2023 年的工作进行了展望。外联处 副处长陈磊分析了学校整体筹资完成情况，对重点基金项目进 行了宣讲。 牢牢把握新发展新阶段的使命和任务， 坚持问题导向，精准把握下一步工作的 目标，寻求解决突破的多种路径，以党 的二十大精神为指引，用更加优异的成 82 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 83 外联动态 外联动态 同根同源，同舟共济 学校与中国新兴集团有限责任公司 ——交通大学校友总会与北京母校共渡难关 举行合作签约仪式 近日，交通大学北京母校的疫情牵动着无数校友的心。疫情蔓延之际，交通 2022 年 12 月 14 日 大学校友总会迅速送来关心与慰问，向北交大校医院医护人员做出定向捐赠，用 上 午， 学 校 与 中 国 新 兴 实际行动守护学校平安。 集团有限责任公司 ( 以下 捐赠物资包括一次性洗面巾 100 组、暖宝宝贴 100 袋、羊毛被 100 条。 简称“新兴集团”) 在对外 北京交通大学社区卫生服务中心丁金凤老师接收到捐赠物资后感动地表示： 联络合作处会议室举行 “衷心感谢交通大学校友总会的无私帮助，你们的援助之手让我们感受到爱 合 作 签 约 仪 式。 校 长 王 的力量，为我们打赢疫情防控阻击战增强了信心和力量。 最是风雨见真情，危难时刻显担当，让我们同向而行，齐心战“疫”，相信如 常的生活一定会很快回来，期待到那时与校友们共同见证交大的春暖花开。” 交 通 大 学 校 友 总 会（Jiao Tong University Alumni Association， 简 写 稼琼，新兴集团董事长、 党 委 书 记 张 建， 副 总 经 理 刘 卫 出 席 仪 式。 仪 式 由副校长高艳主持。 JTUAA），是上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学和北京交通大学校友 自愿联合的、全国性的、经中华人民共和国民政部登记注册具有法人资格的、从 事交通大学校友联谊工作社会团体。自建立以来，交通大学校友总会为发扬交通 大学优良传统，传播交通大学文化，提升交通大学知名度和影响力做出了卓越贡 献。校友总会在疫情之中始终履行着同根同源、共荣共生的宗旨，一切都是因为 我们共同的名字——交大人。 此次捐赠极大地缓解了奋战在学校抗疫一线工作人员的实际困难，让全校师 生员工倍感温暖。 84 2023.Jan. 知行交大 王稼琼代表学校对张建董事长一行的到来表示 张建介绍了新兴集团的发展历程并表示新兴集 热烈欢迎，并介绍了学校 126 年的发展历程和近期 团始终坚持“精锐之师、行业一流、国际知名”的发 发展成果。他表示，新兴集团在建筑地产、贸易物 展愿景，十几年来与北京交通大学开展了良好合作， 流和医药制造方面有着厚重的建设祖国和服务军队 期待双方继续以人才、技术、效益为结合点，依托 的光荣历史，长期以来双方在人才培养、科学研究 新兴集团广泛的应用场景和北交大雄厚的师资力 等方面有稳定良好的合作基础，期待校企双方继续 量、先进的办学经验，加强资源共享、形成发展合力， 搭建更广阔的合作交流平台，持续推进合作共赢。 共同打造产学研用融合的新标杆。 知行交大 2023.Jan. 85 外联动态 2023.Jan 苑 B U L L L A N I E 86 2023.Jan. 知行交大 N T 知行 交大 校友 文 志共同参加仪式。 U O 新兴集团办公室、新兴建设、工程管理部和我校学校办、外联处、国经院有关负责同 O I 产业安全研究、高端大学园区建设等方面也提出了下一步的合作思路。 F T 刘卫就设立奖助学金、推进产学研合作提出了具体的工作设想，国经院院长李孟刚教授就 & A 双方围绕新模式人才培养、科研合作公关、高层次人才培训等进行了深入的座谈交流。 I D 高艳与刘卫代表双方签署合作协议 N N U M 校友文苑 校友文苑 有缘求学往来频，寄语恩师耄耋身。 曾经因为缘分，来到交大求学成为校友，结下深厚校友情。如今 相会，曾经给我们寄语的恩师有些已经耄耋之年了。 岁载相思深作茧，三杯赠别尽催春。 曾经日日相处的同学情，毕业后年年岁岁的校友情，把我们紧紧 联系在一起。分别时三杯酒的约定，伴随我们过了一春又一春。 交大明湖走出来的学子，具备坚强的人格，坚定的冲破各种困难 和阻力，实现人生的价值。交大电信的学子，以优秀的成绩回馈 红果园。肝胆此意为艰苦奋斗之意，自甘有回馈之意。 经的勃发少年，也有了白发，做出自己的社会贡献后，慢慢退出 了事业的行列，这是自然规律，但是交大学友的愿景会传承。 班 陆卫国 88-1 交大和电信学院共同的愿景，成为交大校友共同的事业理想。曾 信号 同气连枝常激励，青丝已过武陵人。 年交大学友值年 2022 风霜何惧明湖畔，肝胆自甘红果津。 交大毕业值年返校 信息工程 88-6 班 裴作年 有缘求学往来频，寄语恩师耄耋身。 几载相思深作茧，三杯赠别尽催春。 风霜何惧明湖畔，肝胆自甘红果津。 同气连枝常激励，青丝已过武陵人。 88 2023.Jan. 知行交大 知行交大 2023.Jan. 89 BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 北京交通大学校友会 北京交通大学教育基金会